就中國香港特區政府在平安夜召開記者會,宣佈就通緝海外港人追加懲罰措施, 英國外相林德偉(David Lammy)發表聲明 ,表示當中有人是持有BNO護照、正在英國居住的人士,重申英國不容忍外國政府脅迫、恐嚇、滋擾或傷害海外的批評者,特別是身在英國的人士。 他在聲明中重申,呼籲中國取消港版國安法,呼籲香港當局停止針對身在英國及其他地方、為民主自由發聲的人士。 聲明表示,英國會捍衛香港人的權利,支持在英香港社群的人士,確保這些人安全是英國政府的優先工作。 盛傳英國財相李韻晴(Rachel Reeves)將在1月訪中,未知她訪中期間會否提及香港人權問題。 歐盟透過發言人譴責中國香港再向海外港人發出通緝令 ,批評當局持續把國安法應用在海外地區,只令歐盟更關注香港問題,傷害香港作為國際商業中心的吸引力。 歐盟再次要求中國履行國際承履,呼籲香港停止打壓親民主力量並維護《基本法》承諾的基本自由。 在記者會中,中國香港官員公佈對7名已被通緝的人士採取懲罰措施,例如沒收這些人透過犯罪獲得、存放在香港的資產,另外追加通緝6人,指控6人「是出賣自己的國家和香港、罔顧香港人利益,竄逃到海外後繼續做危害國家安全和損害香港社會整體利益的事情」。 ===== 如果想支持網主更新本blog、Twitter、Facebook等平台,並閱讀深度分析文章,歡迎訂閱我的Patreon,月費只是7.21美元: patreon.com/dungtaai
卡塔爾半島電視台獨家報導,英航去年11月底臨宣佈全面停飛香港航線前,曾向英國的民航局(CAA)投訴機組人員在香港竹篙灣(Penny's Bay)被「監禁」的問題,稱嚴重影響員工的精神健康。
半島透過英國資訊自由法,向英國有關部門索取CAA的內部電郵,並在本週二發表這篇報導。去年11月,一班英航由倫敦抵港的客機,有一名機組人員確診武肺,導致全機人員送往竹篙灣的隔離設施。
英航之後去信CAA,要求豁免其航班的機組人員當值時間及飛行時間要求,因為擔心未來有更多員工被隔離。
在其中一封電郵,CAA一名員問其中一名同僚:「我們有否就英航形容的『監禁』(incarceration)跟香港聯絡?...我們有沒有渠道(可表達關注)?(英航提出的)精神健康問題十分真實,把航班營運商迫到要求將當值及飛行時間要求延長,對各方都沒有好處。」
那名同僚在11月26日回覆說,同意機組人員的情況似乎令人震驚,問題可能對安全有影響,但相關政策由其他部門處理,並指出這類情況在英國也會涉及不同部門,建議英航直接跟英國運輸部接觸。
英航去信CAA時表示,其員工在竹篙灣隔離時,連基本舒適問題都令人關注,關注長期被關在這裏所引起的精神健康問題。
英航又說,需要採取外交行動,讓人員提早在21天隔離期結束前釋放,但就稱釋放,都不准乘搭客機離港,英航需要增加貨機班次來撤走員工。
上述電郵後幾天,英航就宣佈停飛香港航線,直至3月。
半島透過英國資訊自由法,向英國有關部門索取CAA的內部電郵,並在本週二發表這篇報導。去年11月,一班英航由倫敦抵港的客機,有一名機組人員確診武肺,導致全機人員送往竹篙灣的隔離設施。
英航之後去信CAA,要求豁免其航班的機組人員當值時間及飛行時間要求,因為擔心未來有更多員工被隔離。
在其中一封電郵,CAA一名員問其中一名同僚:「我們有否就英航形容的『監禁』(incarceration)跟香港聯絡?...我們有沒有渠道(可表達關注)?(英航提出的)精神健康問題十分真實,把航班營運商迫到要求將當值及飛行時間要求延長,對各方都沒有好處。」
那名同僚在11月26日回覆說,同意機組人員的情況似乎令人震驚,問題可能對安全有影響,但相關政策由其他部門處理,並指出這類情況在英國也會涉及不同部門,建議英航直接跟英國運輸部接觸。
英航去信CAA時表示,其員工在竹篙灣隔離時,連基本舒適問題都令人關注,關注長期被關在這裏所引起的精神健康問題。
英航又說,需要採取外交行動,讓人員提早在21天隔離期結束前釋放,但就稱釋放,都不准乘搭客機離港,英航需要增加貨機班次來撤走員工。
上述電郵後幾天,英航就宣佈停飛香港航線,直至3月。
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