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貨車歐洲跨國送貨期間盜竊案 12噸共413,793條KitKat被偷走

瑞士食品集團雀巢公司星期六向法新社證實 ,一輛運載12噸共413,793條 KitKat 朱古力的貨車上星期在歐洲跨國運送期間被偷走 ,這架貨車連同全部 KitKat 都還未尋回,擔心 KitKat 復活節長假這個朱古力銷售旺季期間在一些歐洲市場會缺貨。

德國融入歐洲來到盡頭?


希臘17日大選,但近日已開始忙於處理大選前瞻的稿件,而且本週不斷有有關歐洲危機的消息(儘管其實都不重要),因此很久沒更新網誌及推特了,回覆也慢了,見諒!

之前在一篇post中有人留言提到:「法國和德國的民族身份有什麼特別, 為什麼可以融入歐洲而不失自我, 英國的就不能, 莫非是因為法德以前都曾經想一統歐洲大陸......?」現另文回應。(各位亦可看看右上角有關小弟回覆留言習慣的「免責聲明」!)


要另文回應兼這麼遲才回覆,原因之一是我要從之前的新浪網誌搬遷一篇文章才可回應--剛剛搬遷了一篇在2006年5月寫的一篇文章<世界盃與德國民族身份>,內裏提及我讀大學時讀過、學者Martin Marcussen和Klaus Roscher所寫的文章《「歐洲的社會構造」:法國、德國和英國民族國身份的循環》(The Social Construction of “Europe”: Life-Cycles of Nation-State Identities in France, Germany and Great Britain,收錄在Bo Strath編輯的書藉《歐洲與他者及歐洲作為者》(Europe and the Other and Europe as the Other))。我提到英國的民族身份包含國會及君主這兩大最重要元素,以及因為這兩大元素都不能與歐盟(或「歐羅巴合眾國」)同時存在,以致英國參與歐洲一體化時感到不自在,這說法都是來自這篇文章。

至於「法國和德國的民族身份有什麼特別, 為什麼可以融入歐洲而不失自我」。法國方面,抱歉,我讀書的年代久遠,忘了。至於德國,則在有寫在上述那個post

事實上,若比較法國和德國(西德),德國人的親歐態度較法國尤甚,因為在有利民族形象這方面,融入歐洲是完全符合德國人的利益,因為這樣可以幫助德國人達成最重要的目的:洗脫德國是納粹政權後裔的形象。倒是法國人/政府在參與歐洲一體化時,有時候也有一點障礙,尤其是外交和國防方面。

不過,事情是會演變的。近日看過一篇評論文章,質疑德國人是否「不再愛歐洲」了,因為與之前可配合德國外交戰略利益及民族身份不同,歐洲一體化在目前的歐洲經濟危機中,正衝擊德國國民身份中其中一支支柱:低通脹及審慎理財政策。

不要以為財金政策思維與民族身份無關,在戰後德國人的心目中,納粹能夠崛起,是因為30年代超級通脹肆虐,因此西德/德國在採納歐元前,一直奉行央行獨立、央行只需要處理通脹、強馬克及審慎理財的路線。

現在卻要德國人放棄這條路線:一方面,要動用公帑拯救財困的鄰居,更重要的是,歐元區各國經濟一定要更一體化,偏偏法國的財金政策是完成相反的路線:央行不獨立、央行要兼顧經濟增長且可容忍通脹偏高、弱法郎以刺激出口及赤字財政。對德國人來說,這不只是哪個政策較好的問題,而是德國會極右復興的問題。有些人說,德國的緊縮政策已令歐洲多國極右及極左興起,但對德國人來說,他們潛意識會認為,如果要他們放棄現政策,就輪到德國極右興起--各位認為歐洲眾小國極右崛起較恐怖,還是德國納粹重現恐怖?!

因此,這令德國在現階段歐洲一體化中顯得十分抗拒。但我不覺得這是德國開始放棄一體化的開始。而總理默克爾正在做的是不斷說「德國好、歐洲好;歐洲好、德國較好」的說話,希望令德國人潛移默化,就算他日真的要大舉動用公帑處理危機,也可盡量減低阻力。

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