就中國香港特區政府在平安夜召開記者會，宣佈就通緝海外港人追加懲罰措施， 英國外相林德偉（David Lammy）發表聲明 ，表示當中有人是持有BNO護照、正在英國居住的人士，重申英國不容忍外國政府脅迫、恐嚇、滋擾或傷害海外的批評者，特別是身在英國的人士。 他在聲明中重申，呼籲中國取消港版國安法，呼籲香港當局停止針對身在英國及其他地方、為民主自由發聲的人士。 聲明表示，英國會捍衛香港人的權利，支持在英香港社群的人士，確保這些人安全是英國政府的優先工作。 盛傳英國財相李韻晴（Rachel Reeves）將在1月訪中，未知她訪中期間會否提及香港人權問題。 歐盟透過發言人譴責中國香港再向海外港人發出通緝令 ，批評當局持續把國安法應用在海外地區，只令歐盟更關注香港問題，傷害香港作為國際商業中心的吸引力。 歐盟再次要求中國履行國際承履，呼籲香港停止打壓親民主力量並維護《基本法》承諾的基本自由。 在記者會中，中國香港官員公佈對7名已被通緝的人士採取懲罰措施，例如沒收這些人透過犯罪獲得、存放在香港的資產，另外追加通緝6人，指控6人「是出賣自己的國家和香港、罔顧香港人利益，竄逃到海外後繼續做危害國家安全和損害香港社會整體利益的事情」。 ===== 如果想支持網主更新本blog、Twitter、Facebook等平台，並閱讀深度分析文章，歡迎訂閱我的Patreon，月費只是7.21美元： patreon.com/dungtaai
英國傳統上每一、兩年便改組內閣一次，有批新面孔令國民覺得政府不斷在更新，前首相貝理雅（Tony Blair）更好此道。
要說的有很多，例如親歐派原司法大臣祈淦禮（Ken Clarke）調任為不管事務大臣，顯示整個內閣向右傾，保守黨黨內右派更多人進入內閣。
政策上，運輸大臣Justine Greening（右相）調任國際發展大臣，由黨鞭Patrick McLoughlin（左相），在人事佈局上或者不重要，但在政策上有很大的含意－－保守黨或「轉軚」，支持倫敦希斯路機場（Heathrow）興建第三條跑道。
英國一直面對「英格蘭東南部」航運能力不足的問題，尤其是希斯路近乎飽和。其中一個解決方法，是今年１月寫過的泰晤士河河口興建新機場，其他的還包括在倫敦以外的英格蘭東南部城市興建新機場，或擴建那些機場。當然，最「就手」的解決方法，當然是希斯路興建第三條跑道。
Greening多次公開表示反對興建第三條跑道－－這不只是重申保守黨在２０１０年大選時的政綱，亦是她的個人立場。因此，近日不斷傳出航空界不斷游說卡梅倫把第三條跑道納入考慮範圍之內下，調走Greening，明顯是要為第三條跑道開綠燈。
英國政府已正式就英國航運能力展開諮詢工作。財相歐思邦（George Osborne）在２日表示，所有方案都會考慮，包括第三條跑道，但同日外相夏偉林（William Hague）已說，保守黨在２０１５年大選前都不會考慮第三條跑道的立場沒有變。
黨友、倫敦市長約翰遜（Boris Johnson）已立即抨擊有關人事調動－－無他，約翰遜以倫敦市長身份，早已公開其泰晤士河河口新機場方案，如果第三條跑道建成，他便失去一個「成功爭取」的政策。
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