瑞士食品集團雀巢公司星期六向法新社證實 ，一輛運載12噸共413,793條 KitKat 朱古力的貨車上星期在歐洲跨國運送期間被偷走 ，這架貨車連同全部 KitKat 都還未尋回，擔心 KitKat 復活節長假這個朱古力銷售旺季期間在一些歐洲市場會缺貨。
這令北極圈領海之爭開始白熱化，估計俄羅斯和加拿大明年都會提交類似的文件，而擁有阿拉斯加的美國和挪威亦很可能聲稱擁有北極，令北極成為五國之爭。
解釋一下這幅地圖如何看。跟所有海域一樣，各國可以自動由自己領土向海伸延２００海里為自己的經濟專屬水域－－只要你沒有把自己經濟專屬水域伸至人家海岸附近。圖中的紅色線就是２００海里線，藍色是兩國之間的海域分界線。由此何見，北極圈仍有一些水域未被各國經濟專屬水域所涵蓋。
不過，國際公約亦定明，如果可以證明該海底是一個國家水域中大陸棚架的延伸，該國有權開發該水域。在北極圈，最重要的就是海底的Lomonosov海嶺（地圖中綠色部份）。丹麥用了１２年研究，花了３．３億丹麥克朗（４．３億港元／１７．３億港元／３．４億人民幣），提出有科學證據顯示格陵蘭的大陸棚架延伸至Lomonosov海嶺，由此宣稱同時擁有約８９．５萬平方公里的海域，相當於丹麥本土面積的２０倍，亦即是地圖中斜線的部份。
其實加拿大已表示擁有北極，只是仍未交文件而已。大家亦清楚，北極圈各國聲稱擁有的海域一定有重疊，一定要談判解決。不過，丹麥宣稱的面積比預期大，很有「獅子開大口」的感覺，其他國家可能改變立場，正式交文件時，會把聲稱的面積劃大一點，來一個「開天殺價、落地還錢」。
當然，格陵蘭是潛在有可能尋求獨立的自治區，丹麥搶來也不知為了什麼。
至於各國爭奪北極海域，理由大家應該聽過，不外乎是氣候暖化，可望幾十、甚至十多年來令北極圈的冰融化，屆時可以開採當地估計有大量的能源蘊藏，而且北極圈可以成為航道，會較現時節省很多時間。
利益越大，各國就更寸「海」必爭，令談判更困難。俄國與西方關係現在鬧得這麼僵，本已令談判變得困難，現在丹麥展示出採取「全攻型」策略，談判應會十分激烈。