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貨車歐洲跨國送貨期間盜竊案 12噸共413,793條KitKat被偷走

瑞士食品集團雀巢公司星期六向法新社證實 ,一輛運載12噸共413,793條 KitKat 朱古力的貨車上星期在歐洲跨國運送期間被偷走 ,這架貨車連同全部 KitKat 都還未尋回,擔心 KitKat 復活節長假這個朱古力銷售旺季期間在一些歐洲市場會缺貨。

【Patreon文章】川普100%關稅警告——卡尼「對沖外交」的平衡困難

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想不到「格陵蘭關稅驚魂」一個多星期後,便輪到加拿大關稅——川普星期六24號發帖,警告如果加拿大跟中國「達成協議」(makes a deal),美國便向加拿大「全部」貨品加徵100%關稅。

有格陵蘭關稅事件在前,美國真的加100%關稅,或者今年稍後談判美加墨貿易協議續期時,才再談美國的反應。撇除美國、川普怎樣看,卡尼訪華及跟中國達成下調關稅新安排,是否「舔中」?

我一直說,美國在內的西方各國跟中國的關係是「又傾又砌」,既就軍事、高科技、供應鏈安全等一些領域競爭,又在經貿上保持往來,這個方針理論上沒有錯的,要討論的問題並非應否跟中國溝通、發展雙邊經濟關係,而是在實際執行上有沒有能力「又傾又砌」,而不是「被中國撳住嚟砌」?

單從這次卡尼訪華及期間公佈的協議,很難說卡尼「親中」,因為那些協議只是unwind「孟晚舟&兩個Michaels事件」所造成的破壞,兩國關係緊密程度遠未回復至2017年上一次加拿大總理訪華時的情況。

從整體大戰略上,卡尼在達沃斯演說已講得得清楚,他想做的是對沖,「盟友要多元化,對沖不明朗」,加拿大要「買保險,增加選項」,要「廣泛交待以盡量增加自身影響」,並要透過外交及貿易多元化來「減少(其他國家)可用來脅迫(自己)的籌碼」。

當鄰國不斷出言侮辱、威嚇,直接、簡化地把卡尼上述的大戰略罵成親中,是十分懶惰,評論加拿大、歐洲諸國、南韓等國的外交時,不能把自己高度關心中美對峙套入其他國家,覺得全球各國只能二選一,而且要對其中一個國家斷絕任何來往。

關鍵還是細節上,以及後續發展。在加拿大,認為卡尼對中政策過了火位的,一般是質疑:A、卡尼說多了,把加中關係說成「戰略夥伴」,這是釋出錯誤訊號,跟純粹想把跟中國的關稅爭議降溫,完全不同;B、中國比美國更積極削弱現時的自由國際關係,卡尼在達沃斯談及這個國際秩序已在瓦解時,卻沒有明示暗示中國也有份作出破壞,很有問題;C、無論加美貿易糾紛怎樣嚴重,美國仍是加拿大最主要的安全保障者,因為貿易爭拗而疏遠美國,並不明智。

另一個問題:加拿大不想被川普政府脅迫,因此要開拓其他貿易來減少對美國的依賴,但如果減少美國的依賴變成增加對中國的依賴,那麼,加拿大的風險沒有減少,甚至可能增加。

曾被中國拘押的加拿大前外交官 Michael Kovrig 近日評論卡尼訪華時不斷提醒,即使加拿大只想在局部範疇跟中國修好,但中共很懂得利用很小的合作來規限對手的行事範圍,然後伺機把這個限制逐步擴大,直至對手必需完全跟隨中共的論述框架。

最好談談「卡尼VS川普」爭拗中的加拿大政局。

未有最新加美爭議前,加拿大聯邦政壇踏入2026年後便開始覺得,卡尼有機會提前今年上半年大選,理由(or藉口)是「面對外侮」、美加墨貿易協議談判前夕,現時自由黨少數派政府不夠穩陣跟美國談判,加拿大需要一個多數派政府跟川普對撼。

當卡尼週六選擇以拍片回應川普的威脅,正襟危坐坐在書桌旁向國民說,政府跟國民一同買國貨、用加拿大資源建設加拿大,儼如發表拉票影片(附圖),更多人問:加拿大是否選舉近了?

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