瑞士食品集團雀巢公司星期六向法新社證實 ，一輛運載12噸共413,793條 KitKat 朱古力的貨車上星期在歐洲跨國運送期間被偷走 ，這架貨車連同全部 KitKat 都還未尋回，擔心 KitKat 復活節長假這個朱古力銷售旺季期間在一些歐洲市場會缺貨。
之前寫過「德國忍夠了？」後，下一條問題是：希臘快將破產？事後孔明，或者應該說這是順理成章的下一步發展，但無可否認，這一步也來得較我想像中快：根據彭博通訊社１２日的報導，希臘５年期ＣＤＳ的價錢升至５８００個基點，以此推算，希臘未來５年內政府債券拖債（技術一點的稱呼為「違約」）的機會是９８％！
過去一年多有看這個Blog的人或者應知道，我其實不太喜歡寫歐洲主權債務危機，但今天也不妨一寫，因為危機似乎真的來到make or break的階段：希臘似乎真的在未來數週、甚至數天內破產，引發的後果或者可以２００８年雷曼兄弟倒閉後的金融海嘯相比，甚至更嚴重。
之前不多寫歐債危機，最主要的原因是，過去一年多其實歐洲只是在不斷地拖，每次做一些舉動，即時上可以暫時防止市場再大跌／大亂，但實際上都是治標不治本，除了一些factual的東西、一些大家看報章雜誌都可以看到的事情外，要評的其實每次都是同一個看法；另外，我直至現在的看法仍是，歐債危機的最終局只有２個選擇：１、進行財政聯盟；２、歐元瓦解。以史為鑑的話，１的機會絕對大得多，但問題是過去５、６年顯示，歐洲的「反歐盟」情緒正高漲，說實話，我現在仍不敢肯定地說，歐洲融合的巨輪這次也只會前進而不會倒退甚至結束，把過去逾半世紀的成果一筆鈎銷。
現在寫，因為（市場認為）希臘違約的機會突然在今天大增，甚至可能較原本想像的更快來到，這是因為在９日歐洲央行首席經濟學者斯塔克（Juergen Stark）辭職後，德國執政黨官員的言論突然變得十分強硬，最惹人關注的是三大執政黨中，除了總理默克爾（Angel Merkel）外的２名黨魁。
自民黨（ＦＤＰ）黨魁、經濟部長羅斯勒（Philipp Roesler）在德國《世界報》（die Welt）撰文說，「為了歐元穩定，就算短期內都應該不能再有忌諱」（Um den Euro zu stabilisieren, darf es auch kurzfristig keine Denkverbote mehr geben）。何謂「不能想的」東西？怕大家不明白，羅斯勒再明白一點地說：「此外，有需要時，連希臘有秩序地破產都應考慮，如果這是可提供的工具時。」（原文為Dazu zählt notfalls auch eine geordnete Insolvenz Griechenlands, wenn die dafür notwendigen Instrumente zur Verfügung stehen.）
令人側目嗎？另一執政黨、基社盟（ＣＳＵ）黨魁兼拜仁／巴伐利亞州州長施海法（Horst Seehofer）更激，表示破產的成員國應該被踢出歐元區！
再加上週末期間，德國雜誌《明鏡》（der Spiegel）說，德國財政部已在開始計算希臘一旦拖債後可能發生的後果，以及德國應如何應變，全部都令人覺得，德國有意選擇讓希臘破產而不再出資拯救希臘。
不要忘記，希臘的命運目前在德國手上，如果德國決定不救，其他歐洲國家甚至國基會、美國、中國也愛莫能助。
更遠一點看，希臘又成為禍延全球市場的問題，因為新一筆貸款的談判又來了。希臘政府目前的資金只足以運用至１０月，但似乎歐盟、歐央行和國基會又認為希臘削減赤字不能達到進度，可能會扣起不發放這一筆貸款，亦即希臘下月到期的「債務」－－不論是債券，或是退休金、公務員薪酬等應該要支付的開支，都有機會不能支付。
而上述德國兩大黨魁的言論，除了可能阻撓拯救希臘外，更大問題是：ＦＤＰ和ＣＳＵ會否「作反」，在本月稍後表決是否接受７月歐元區峰會的第二輪拯救希臘方案時，投反對票？由於在野黨已表示投贊成票，因此方案一定通過，但如果默克爾在執政陣營拿不到足夠票數，這跟對她的不信任動議通過沒有分別，默克爾有提前大選的壓力。
德國管治真空，到時候不只希臘，整個歐洲對整個歐債危機的應對決策都要暫停一、兩個月，問題比希臘是否違約更大！