就中國香港特區政府在平安夜召開記者會，宣佈就通緝海外港人追加懲罰措施， 英國外相林德偉（David Lammy）發表聲明 ，表示當中有人是持有BNO護照、正在英國居住的人士，重申英國不容忍外國政府脅迫、恐嚇、滋擾或傷害海外的批評者，特別是身在英國的人士。 他在聲明中重申，呼籲中國取消港版國安法，呼籲香港當局停止針對身在英國及其他地方、為民主自由發聲的人士。 聲明表示，英國會捍衛香港人的權利，支持在英香港社群的人士，確保這些人安全是英國政府的優先工作。 盛傳英國財相李韻晴（Rachel Reeves）將在1月訪中，未知她訪中期間會否提及香港人權問題。 歐盟透過發言人譴責中國香港再向海外港人發出通緝令 ，批評當局持續把國安法應用在海外地區，只令歐盟更關注香港問題，傷害香港作為國際商業中心的吸引力。 歐盟再次要求中國履行國際承履，呼籲香港停止打壓親民主力量並維護《基本法》承諾的基本自由。 在記者會中，中國香港官員公佈對7名已被通緝的人士採取懲罰措施，例如沒收這些人透過犯罪獲得、存放在香港的資產，另外追加通緝6人，指控6人「是出賣自己的國家和香港、罔顧香港人利益，竄逃到海外後繼續做危害國家安全和損害香港社會整體利益的事情」。 ===== 如果想支持網主更新本blog、Twitter、Facebook等平台，並閱讀深度分析文章，歡迎訂閱我的Patreon，月費只是7.21美元： patreon.com/dungtaai
現任教堂建築主任在２３日向傳媒講述了興建進度，表示已完成６５％的建築，重申若按目前進度，可以在２０２６年完成－－如果沒有任何意外發生。這代表興建時間長達１５４年，而２０２６年巧合地是教堂原設計建築師Antoni Gaudi逝世１００週年。完成建築後，整座教堂會有１８座塔，分別代表１２門徒、４名傳福音者、耶穌及聖母瑪利亞，而最重要的耶穌預計在２０１８年建成。
教堂興建這麼長時間，主要原因是缺錢，因為興建費靠私人捐助，如果當時不能籌到足夠款項，工程便要停止。另外，期間又遇到３年西班牙內戰，工程要停頓。期間遇到不少問題，例如西班牙幾年前要興建高鐵時，教堂建師師與政府曾爭拗過，巴塞隆拿的高鐵隧道會否影響教堂的建築結構安全。
還有一個問題是，Gaudi在１８８３年接手工程後，將原本只是新哥德式建築風格改成現代風格，而Gaudi的設計概念是十分複雜，亦十分新穎，於是每起一座塔時，建築師團隊要再開會研究落實時的所有細節。目前這個團隊有４０名建築師，而現任主任Jordi Fauli的團隊已是第９代。
天哪視頻裡未來的成品真是太美了! 話說我在巴塞羅那玩的時候，對城裡幾個 Gaudi 的作品沒什麼感覺，有幾個還覺得突兀不好看。但是這個教堂實在是太美了！謝謝分享!
回覆刪除以前技術和工具都不發達的時候，教堂造個幾百年不是個例吧？ 科隆的那個好像也是跨世紀的作品。但巴塞羅那的這個教堂造這麼久，真的是錢的問題了。
另，十分喜歡巴塞羅那。。。。。。
給大家看一個造得快的：
回覆刪除http://www.youtube.com/watch?v=FynWETakS9U
話說遠大有給法蘭克福機場做過很大的玻璃幕牆穹頂。據說項目完成得很不錯。當時法蘭克福機場把項目交給遠大的理由是：工程太大，如果給歐洲的工程公司做，他們必須找至少 5， 6 個公司一起做。多出來許多協調工作。遠大夠大，許多 sub projects 自己內部搞定，法蘭克福機場方面比較省心。柏林在建的那個機場，工期一拖再拖，是不是可以考慮交給遠大做？