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貨車歐洲跨國送貨期間盜竊案 12噸共413,793條KitKat被偷走

瑞士食品集團雀巢公司星期六向法新社證實 ,一輛運載12噸共413,793條 KitKat 朱古力的貨車上星期在歐洲跨國運送期間被偷走 ,這架貨車連同全部 KitKat 都還未尋回,擔心 KitKat 復活節長假這個朱古力銷售旺季期間在一些歐洲市場會缺貨。

波蘭遲來了的上位

如果要在經濟死氣沉沉的歐洲中找一個強勢國家,除了德國,還有波蘭。

8月30日的歐盟峰會選出波蘭總理圖斯克(Donald Tusk;右,照片來自Agencja Gazeta)在年底接任歐盟常任主席,是首批前東歐國家2004年加入歐盟後,首度有來自前東歐國家的人士擔任歐盟機關重要領導職位。而在8日,波蘭確定將由國會議長高柏芝(Eva Kopacz,相左)出任總理,成為該國首位(更正:是第二位)女總理,並將帶領執政黨公民綱領(PO)迎戰未年國會大選。

圖斯克當選後不久便突然變陣,宣佈改變該國的歐盟執委會專員提名人選,改派一名女將、副總理兼基建部長比恩科絲嘉(Elzbieta Bienkowska;相中)。由於候任歐委會主席容克(Jean-Claude Juncker)極欲下屆歐委會的女性專員數目不能少過現屆的9人,但各成員國不多理會,因此他以給予要職來吸引成員國提名女性,受此政策優惠下,比恩科絲嘉目前盛傳會成為6名副主席的其中一人。

這意味波蘭在歐盟佔據的要職、影響力罕有地高,波蘭人視之為外交勝利,亦反映出波蘭近年在歐盟圈外交的努力。


任何外交成果都要有經濟實力做後盾,波蘭亦不例外。看看下面來自彭博社的圖片,波蘭是全歐盟唯一一個在金融危機期間完全沒試過衰退的國家,相對於2008年金融海嘯爆發時比較,波蘭實質GDP增長了近兩成,但歐盟平均只是剛剛重返危機爆發前的水平。

2012年,原來在下已經寫過波蘭的經濟成就獲國外傳媒報導,當時波蘭正舉辦歐洲國家盃,大家可重看。

在此就波蘭經濟補充幾點。波蘭經濟在金融危機期間損傷不大,最重要的原因是波蘭無論是政府還是私人消費者及公司,在危機前的負債都不高,因此政府可以有餘力減稅加開支來刺激經濟,私人方面就沒有破產潮累及經濟各環節的連鎖反應。

債務低,倒不是因為波蘭人和政府特別高瞻遠足,而是波蘭發展相對落後了步伐。共產政權倒台後的90年代,波蘭忙於重整經濟結構,以致經濟發展很慢,所以政府和私人都不敢大舉舉債,外國亦沒有人有興趣借錢給他們,波蘭要踏入21世紀,整頓經濟開始有成果,以及加入歐盟後,經濟才開始起步。

對於投資者來說,這或者是好消息,因為波蘭基建仍十分落後,甚至外國著名零售牌子,無論是飲食還是時裝,都是過去數年才開始全面進軍波蘭市場,發展空間仍然很大。

波蘭另一優勢是人口多,接近4000萬,是歐盟人口第6大國家,可以發展自己的內需,以此來推動經濟。這是其前東歐國家所沒有的優勢。

在政治上,波蘭、尤其圖斯克,近年亦展現出前東歐陣營少有的穩定。圖斯克自2007年以來執政至今,是該國民主化後在任最長時間的總理,亦是唯一一位成功連任的總理。在前東歐國家,總理可連任,甚至可挨過一整個國會會期,十分少有(愛沙尼亞應是少數例外)。

在歐盟的成員國合縱連橫上,波蘭亦冒起,成為德國總理默克爾(Angela Merkel)的夥伴之一。數回2005年默克爾剛上台時,德國和波蘭關係極度惡劣,波蘭當時由卡欽斯基(Kaczynski)兄弟主政,他們領導的法律公義黨(PiS)走偏右民族主義路線,經常在討論歐盟現今政策時重提德國納粹侵略波蘭的歷史,令忍耐力高的默克爾都不耐煩。

圖斯克上場後,他較親歐,而且他決定採取親德制俄的政策,希望穩住西面鄰國的關係,以便全面對付俄羅斯的威脅,並希望拉攏較親俄的德國支持自己,這令德波關係大大進步。在某些方面,一些人甚至認為,默克爾希望以德波關係,來對沖歐盟內一向最重要的「德法軸心關係」。

最後要重提一下歷史。以小弟接觸波蘭人的經驗,他們對自己的文化歷史十分自豪,在社交圈子中很喜歡爭辯,亦自覺是歐洲大國。

波蘭由16世紀中至18世紀末曾有「波蘭-立陶宛邦聯」,管治著西至波蘭、東至烏克蘭及白俄羅斯、北至愛沙尼亞、南至羅馬尼亞北部的大片土地,是當時面積最大、人口最多的國家,只是在18世紀末才遭普魯士、沙俄及奧地利瓜分亡國,一直又過了一個多世紀的一次大戰後才復國。他們認為,波蘭復興被二次大戰中的雅爾達會議延誤了,該次會議默許蘇聯控制波蘭,令波蘭又成為衛星國近半世紀,遲至21世紀才可以真正重新崛起。

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