就中國香港特區政府在平安夜召開記者會,宣佈就通緝海外港人追加懲罰措施, 英國外相林德偉(David Lammy)發表聲明 ,表示當中有人是持有BNO護照、正在英國居住的人士,重申英國不容忍外國政府脅迫、恐嚇、滋擾或傷害海外的批評者,特別是身在英國的人士。 他在聲明中重申,呼籲中國取消港版國安法,呼籲香港當局停止針對身在英國及其他地方、為民主自由發聲的人士。 聲明表示,英國會捍衛香港人的權利,支持在英香港社群的人士,確保這些人安全是英國政府的優先工作。 盛傳英國財相李韻晴(Rachel Reeves)將在1月訪中,未知她訪中期間會否提及香港人權問題。 歐盟透過發言人譴責中國香港再向海外港人發出通緝令 ,批評當局持續把國安法應用在海外地區,只令歐盟更關注香港問題,傷害香港作為國際商業中心的吸引力。 歐盟再次要求中國履行國際承履,呼籲香港停止打壓親民主力量並維護《基本法》承諾的基本自由。 在記者會中,中國香港官員公佈對7名已被通緝的人士採取懲罰措施,例如沒收這些人透過犯罪獲得、存放在香港的資產,另外追加通緝6人,指控6人「是出賣自己的國家和香港、罔顧香港人利益,竄逃到海外後繼續做危害國家安全和損害香港社會整體利益的事情」。 ===== 如果想支持網主更新本blog、Twitter、Facebook等平台,並閱讀深度分析文章,歡迎訂閱我的Patreon,月費只是7.21美元: patreon.com/dungtaai
英國首相辛偉誠(Rishi Sunak)週三接近中午時在保守黨黨大會發表重點演說,為下屆大選熱身,他宣佈了3項重要政策主張:證實各界揣測多時的取消HS2高鐵曼徹斯特段;建議取消中學畢業試A-Level;以及今年14歲起的人士永久不准吸煙。
【收縮HS2】事實已經改變 VS 丟掉跨黨共識
辛偉誠確認,HS2只會保留現時興建的倫敦至伯明翰段,伯明翰以北的全部路線取消,包括通往曼徹斯特的第2A期工程,以及伯明翰往東北位於東米特蘭(East Midlands;「中部東」)諾定咸郡(Nottinghamshire)East Midlands Parkway車站的路線。
之前傳聞,倫敦—伯明翰段也會縮短,倫敦總站只設在 Old Oak Common,但辛偉誠說,HS2會按原訂計劃,把倫敦總站設在較接近市中心的 Euston 站。
不少人反對縮短HS2,但辛偉誠稱堅持興建曼市段是「錯誤、舊式的共識」,指出「事實已經改變」,COVID19令商務旅程模式改變,只連接大城市的運輸基建會排除其他地方,對國家無益,加上預算不斷飆升,曼市段再沒有經濟效益。
辛偉誠表示,由此節省的360億鎊資金仍會花在交通基建,主要在英格蘭中部和北部,並拋出「北方網絡」(Network North),加強中部和北部城市之間的鐵路網絡,借火車電氣化來提速,另外又會提升A1、A2、A5和A6公路的質素。
辛偉誠又表示,這筆資金也會協助興建中部和北部城鎮的內部交通網絡,包括把伯明翰地區的西米特蘭輕鐵延長,在列斯(Leeds)興建電車等等。
擱置曼市段高鐵的政治反彈未算最惡劣,不滿這項決定的保守黨籍西米特蘭市長 Andy Street 事後再度批評辛偉誠,但未有如之前他警告般,沒有辭去市長職位或退黨抗議。
保守黨籍前首相甘民樂(David Cameron)公開批評辛偉誠,指他丟掉用了15年建立的跨黨共識,英國失去了一個世代一次的機遇,令國家朝錯誤方向前進。他說,這令人覺得政府不再以長遠角度思考,未來將更難就長遠計劃建立共識。
「英式IB」取代A-Level 至少10年才實施
辛偉誠另一重要建議是把推行了72年的全國中學畢業試A-Level取消,連同只推行3年的T-Level也放棄,把兩者合併為「高級英國標準」(Advanced British Standard)考試,希望打破工科、實習生的T-Level低人一等的印象,把學術和職業訓練結合起來。
不過,改革需時,根據教育部隨後的簡介,假設一切順利,最快要10年才落實,亦即9月剛升上小學的學生才會面對新的公開試。
根據辛偉誠的建議,中四至中七學生會在這個類似IB的「高級英國標準」應考5科科目,需同時包括工科和學術科目,而且必修英語和數學,希望跟目前希望學生在整個中學時期都會讀數學的國際趨勢看齊。
另外,上課時間要增加,中六學生平均每天要多上1小時課堂。
不過,有教師工會批評方案不切實際,指出可以討論如何改革高中課程,但英國已缺少4300名數學老師和2600名英語老師,辛偉誠的計劃需要再增加5300個教師職位,不知道如何聘請額外人手應付。
法定買煙年齡每年提升1歲
最後一個建議是長遠全面取締香煙,辛偉誠建議把可購買香煙的年齡由目前18歲每年增加1歲,目標是目前14歲或以下的人士永遠都不能購買香煙,最終全國都不能購買煙草。
英國一個顧問委員會去年已提出類似建議,紐西蘭2021年已推出這項措施。
時任首相莊漢生(Boris Johnson)的政府當時表示無意採納委員會這個建議,但辛偉誠週三表示會執行這項措施。
辛偉誠表示,「無煙世代」法案提交國會時,保守黨不會指示該黨議員如何投票。
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【收縮HS2】事實已經改變 VS 丟掉跨黨共識
辛偉誠確認,HS2只會保留現時興建的倫敦至伯明翰段,伯明翰以北的全部路線取消,包括通往曼徹斯特的第2A期工程,以及伯明翰往東北位於東米特蘭(East Midlands;「中部東」)諾定咸郡(Nottinghamshire)East Midlands Parkway車站的路線。
之前傳聞,倫敦—伯明翰段也會縮短,倫敦總站只設在 Old Oak Common,但辛偉誠說,HS2會按原訂計劃,把倫敦總站設在較接近市中心的 Euston 站。
不少人反對縮短HS2,但辛偉誠稱堅持興建曼市段是「錯誤、舊式的共識」,指出「事實已經改變」,COVID19令商務旅程模式改變,只連接大城市的運輸基建會排除其他地方,對國家無益,加上預算不斷飆升,曼市段再沒有經濟效益。
辛偉誠表示,由此節省的360億鎊資金仍會花在交通基建,主要在英格蘭中部和北部,並拋出「北方網絡」(Network North),加強中部和北部城市之間的鐵路網絡,借火車電氣化來提速,另外又會提升A1、A2、A5和A6公路的質素。
辛偉誠又表示,這筆資金也會協助興建中部和北部城鎮的內部交通網絡,包括把伯明翰地區的西米特蘭輕鐵延長,在列斯(Leeds)興建電車等等。
擱置曼市段高鐵的政治反彈未算最惡劣,不滿這項決定的保守黨籍西米特蘭市長 Andy Street 事後再度批評辛偉誠,但未有如之前他警告般,沒有辭去市長職位或退黨抗議。
保守黨籍前首相甘民樂(David Cameron)公開批評辛偉誠,指他丟掉用了15年建立的跨黨共識,英國失去了一個世代一次的機遇,令國家朝錯誤方向前進。他說,這令人覺得政府不再以長遠角度思考,未來將更難就長遠計劃建立共識。
「英式IB」取代A-Level 至少10年才實施
辛偉誠另一重要建議是把推行了72年的全國中學畢業試A-Level取消,連同只推行3年的T-Level也放棄,把兩者合併為「高級英國標準」(Advanced British Standard)考試,希望打破工科、實習生的T-Level低人一等的印象,把學術和職業訓練結合起來。
不過,改革需時,根據教育部隨後的簡介,假設一切順利,最快要10年才落實,亦即9月剛升上小學的學生才會面對新的公開試。
根據辛偉誠的建議,中四至中七學生會在這個類似IB的「高級英國標準」應考5科科目,需同時包括工科和學術科目,而且必修英語和數學,希望跟目前希望學生在整個中學時期都會讀數學的國際趨勢看齊。
另外,上課時間要增加,中六學生平均每天要多上1小時課堂。
不過,有教師工會批評方案不切實際,指出可以討論如何改革高中課程,但英國已缺少4300名數學老師和2600名英語老師,辛偉誠的計劃需要再增加5300個教師職位,不知道如何聘請額外人手應付。
法定買煙年齡每年提升1歲
最後一個建議是長遠全面取締香煙,辛偉誠建議把可購買香煙的年齡由目前18歲每年增加1歲,目標是目前14歲或以下的人士永遠都不能購買香煙,最終全國都不能購買煙草。
英國一個顧問委員會去年已提出類似建議,紐西蘭2021年已推出這項措施。
時任首相莊漢生(Boris Johnson)的政府當時表示無意採納委員會這個建議,但辛偉誠週三表示會執行這項措施。
辛偉誠表示,「無煙世代」法案提交國會時,保守黨不會指示該黨議員如何投票。
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