雖然已把談判延長了3天,但加拿大和美國的關稅談判週五深夜依然以破裂告終,美國貿易談判代表格里爾(Jamieson Greer,右照片)在美加東岸時間週五晚上11點半向記者表示,加拿大不願在本週較早時兩國同意的條款下同意貿易協議最終細節。美國官員透露,早前華府警告向200億美元加拿大進口實施的新關稅會隨即在東岸時間週六凌晨零時1分生效。
新加坡前交通部長易華仁(S. Iswaran)1月中被起訴收受F1賽車主辦方商人的賄賂款待後,兼顧貿易政策的永續發展及環境部長傅海燕(Grace Fu,文首截圖)表示,政府正檢討F1賽車的合約,並已指示新加坡旅遊局(STB)審核2022年F1賽車的情況。
在1月中的起訴中,易華仁被指從地產大亨王明星(Ong Beng Seng)收取利益,協助對方獲得商業利益,包括協助王明星向新加坡引入F1賽車,而這個賽事主要是王明星的公司跟STB商討合作。
傅海燕星期一在國會回答有關易華仁弊案的質詢,她表示STB在2007年首度跟王明星的公司「新加坡GP」簽署合約,引入F1晚上賽車活動,之後2012、2017和2022年3度續約,2022年簽署的合約至2028年屆滿。她說,政府之前批核合約時已謹慎審核條款,沒有跡象顯示合約不利政府,但正在再檢視一次,由貿工部領導檢討工作。
傅海燕說,新加坡仍支持F1,2024年賽事的準備工作已經開始。
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在1月中的起訴中,易華仁被指從地產大亨王明星(Ong Beng Seng)收取利益,協助對方獲得商業利益,包括協助王明星向新加坡引入F1賽車,而這個賽事主要是王明星的公司跟STB商討合作。
傅海燕星期一在國會回答有關易華仁弊案的質詢,她表示STB在2007年首度跟王明星的公司「新加坡GP」簽署合約,引入F1晚上賽車活動,之後2012、2017和2022年3度續約,2022年簽署的合約至2028年屆滿。她說,政府之前批核合約時已謹慎審核條款,沒有跡象顯示合約不利政府,但正在再檢視一次,由貿工部領導檢討工作。
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