加拿大總理卡尼本週二在達沃斯論壇不點名稱美國及其他強國導致世界秩序大改變，加拿大等中型強國需要尋求新的聯盟組合來對沖，明顯惹來美國不滿， 美國財長貝森特（Scott Bessent）週四在一個美國右派電台中暗示支持亞伯塔省（Alberta）獨立 。
【文章上載於南韓時間29日下午1時51分；更新於晚上9時45分】
南韓星期日早上發生境內死傷最嚴重的空難，濟州航空 7C2216 號國際航班客機在全羅南道務安國際機場（光州和木浦市的國際機場）降落時墜毀，搜救部門晚上證實，已找到全部179名死者的遺體，只有2名較早時間尋回的生還者獲救。
飛機上有6名機組人員及175名乘客，除了有2名乘客是泰國人，其餘全部是南韓人。消防人員由機尾部份開始搜索死者和生還者，而2名獲救人士都是機組人員。
南韓政府晚上宣佈，即日起開始全國哀悼，截至1月4日深夜12點，為其7天，事故現場以及全羅南道、光州市、首爾市、世宗市等17個市、道將設置靈堂，中央政府、地方政府和公共機構辦公大樓下半旗致哀，公職人員胸前戴上絲帶致哀。
客機機型是波音737-800，泰國時間星期日凌晨1點30分從泰國曼谷起飛，原計劃南韓時間上午8點30分抵達務安機場，客機準備在務安機場1號跑道降落時發現無法正常着陸而復飛，並在約9時許第二次嘗試着陸時墜毀。
機場表示，初步了解，失事客機可能因起落架故障，準備進行機腹着陸時發生意外。
客機在意外前不久遭遇鳥擊。南韓《中央日報》報導，有在務安機場準備接機的人士說，他的家人上午9時在 Kakao 通訊告訴他，好像有雀鳥捲入飛機，然後還說「我是否需要寫遺囑？」，此後乘客沒再跟他聯絡。
也有身在附近的人士說，看到飛機降落時迎面撞向一群雀鳥，然後聽到巨響，之後飛機起火。
現場工作人員說，失事客機在跑道末端仍然未能減速，與機場周邊的建築物相撞，然後嚴重破損並起火。
國土交通部表示，務安國際機場控制塔在肇事客機着陸前6分鐘、即8時57分發出鳥擊預警，1分鐘後、即8時58分，機長便發出求救訊號，再過5分鐘，客機與機場圍墻相撞。
不過，南韓及外國媒體訪問航空安全專家，這些專家都說，鳥擊本身不會導致這麼嚴重的意外，例如起落架不會因為鳥擊而不能放下，質疑飛機本身已有固障。
出任代總統才2天的崔相穆已抵達務安機場，下令相關政府部門全力救援，哪怕多救一人也已拯救。
這是南韓廉航首次出現嚴重空難，也是南韓國內死亡人數最高的空難。
大韓航空等南韓航空公司以往較嚴重的空難都在國外機場發生，在國內機場出事的事故死傷人數通常不多。
南韓境內此前最嚴重的空難是2002年中國國際航空在釜山機場附近墜毀，129人死亡。
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