就中國香港特區政府在平安夜召開記者會，宣佈就通緝海外港人追加懲罰措施， 英國外相林德偉（David Lammy）發表聲明 ，表示當中有人是持有BNO護照、正在英國居住的人士，重申英國不容忍外國政府脅迫、恐嚇、滋擾或傷害海外的批評者，特別是身在英國的人士。 他在聲明中重申，呼籲中國取消港版國安法，呼籲香港當局停止針對身在英國及其他地方、為民主自由發聲的人士。 聲明表示，英國會捍衛香港人的權利，支持在英香港社群的人士，確保這些人安全是英國政府的優先工作。 盛傳英國財相李韻晴（Rachel Reeves）將在1月訪中，未知她訪中期間會否提及香港人權問題。 歐盟透過發言人譴責中國香港再向海外港人發出通緝令 ，批評當局持續把國安法應用在海外地區，只令歐盟更關注香港問題，傷害香港作為國際商業中心的吸引力。 歐盟再次要求中國履行國際承履，呼籲香港停止打壓親民主力量並維護《基本法》承諾的基本自由。 在記者會中，中國香港官員公佈對7名已被通緝的人士採取懲罰措施，例如沒收這些人透過犯罪獲得、存放在香港的資產，另外追加通緝6人，指控6人「是出賣自己的國家和香港、罔顧香港人利益，竄逃到海外後繼續做危害國家安全和損害香港社會整體利益的事情」。 ===== 如果想支持網主更新本blog、Twitter、Facebook等平台，並閱讀深度分析文章，歡迎訂閱我的Patreon，月費只是7.21美元： patreon.com/dungtaai
希臘週二晚發生死傷嚴重的火車意外後，國民情緒由悲傷轉化為憤怒，火車工會週四全國大罷工，抗議歷屆政府長期忽視提升鐵路系統的質素，指出希臘火車的電子操作系統已長期失靈。
意外導致的死亡人數增至57人，仍有56人失蹤，預計搜救工作星期五結束，最後階段的搜索工作集中在第3卡列車，這卡列車被翻轉。
搜救人員指出，再找到生還者的機會極低，特別是載客火車最前面的幾卡列車，那裏在意外後起火，溫度一度超過1000度。
罷工在早上6時開始，一直至當天晚上，除了火車服務，雅典的地鐵也暫停行駛。除了罷工，週三晚雅典也有集會，示威者不滿政府監管火車營不力，導致意外發生。
發起罷工的火車工會表示，他們多年來要求改善工作待遇，包括增加人手、加強培訓和提升安全，並一直指出國內的鐵路系統缺乏現代化，但多屆政府都未有理會工會的要求。
有傳媒發現，歐盟執委會2月15日把希臘轉介至歐洲法院，指出希臘的鐵路基建質素未符合歐盟法規的標準，要求法院介入跟進。
火車司機工會會長指出，火車內的電子警告系統多年來都失靈。他說，這套系統原本沒有問題，但多年前開始不能運作。以這次出事的雅典至帖撒羅尼迦（Thessaloniki）路線為例，這條路線的交通燈、電子交通控制系統等電子系統全部都不能運作，司機駕駛這列火車時，大概有15處要手動操作火車行駛及安全系統。
現時調查部門把矛頭指向最接近意外現場的Larissa車站的59歲站長，他已被拘捕。
這名站長負責車站附近一帶的訊號系統操作。他供稱，他已向系統作出指示，更改路軌，但最終出事的兩列火車在同一條路軌上行駛，釀成意外。
這名站長幾個月前才從火車公司的其他職位調職做站長，出任新職前只接受很短時間的訓練。
同日Patreon文章<中國外交路線：總之就是美國壞>
=====
如果想支持網主更新本blog、Twitter、Facebook等平台，歡迎訂閱我的Patreon，月費只是7.21美元：
patreon.com/dungtaai
留言
發佈留言