加拿大總理卡尼本週二在達沃斯論壇不點名稱美國及其他強國導致世界秩序大改變，加拿大等中型強國需要尋求新的聯盟組合來對沖，明顯惹來美國不滿， 美國財長貝森特（Scott Bessent）週四在一個美國右派電台中暗示支持亞伯塔省（Alberta）獨立 。
中國電動車公司比亞迪去年7月在泰國羅勇府（Rayong）開設該公司首間東南亞廠房，投資100億泰銖（24億港元），但反對黨人民黨的國會議員 Suphanat Minchaiynunt 在周三發表報告，斥責整間廠房沒有一件東西或物料使用泰國貨，全部都由中國進口，這項投資對泰國人民和全國經濟的效益是零。
Suphanat 在5月初隨同其他議員參觀這間工廠，他周三表示，他原本為巨額資金進來泰國而高興，但參觀後發現，工廠內的建築和設備差不多百分之百都從中國輸入，包括設備、機器、牆壁、地板、門，以至門柄、電線、插頭、馬桶、尿兜隔板等等，全部來自中國，而且部份物品並不符合泰國安全標準。
Suphanat 批評，泰國投資局（BOI）引進比亞迪，跟對方簽署合約時並沒有要求廠房使用本地物料，但給予0%利得益優惠稅，甚至准許比亞迪進口這些物料時，完全豁免進口稅。
Suphanat 表示，這類投資對泰國近乎毫無利益，比亞迪未有協助泰國發展供應鏈、未有技術轉移、未有提及泰國勞工技能，只為泰國創造了低薪職位，唯一得益者是這個工業園的營運者，向比亞迪出售了96萬平方米土地，作價24億泰銖（約5.8億港元），而比亞迪進駐後，這個工業園的土地價值升了近一倍。
他質疑，泰國的競爭力是否低到只能依賴大量補貼來吸引投資者，要求把提升經濟的重點放在鼓勵國內創新和投資人力資本。
也有隨行參觀比亞迪廠房的另一名人民黨議員 Rangsiman Rome 表示，這次參觀主要目的是視察泰國工人的居住和工作狀況，要求比亞迪增加使用本地物料，例如生產機器及汽車的零部件，並希望向泰國轉移部份技術。他說，比亞迪承認工人生活環境並不理想，將會改善，而國會將會跟進比亞迪廠房的情況有沒有改進。
今年較早時，緬甸地震引發興建中的曼谷核數署大樓倒塌，令泰國人關注中鐵十局的角色，再度討論「中資公司扮泰企」的問題，中資公司去到泰國經營，雖然泰國法例要求很多產業的公司必須為泰國公司，但其實主要話事人是中國人，在泰國採用的物品和原料幾近全數來自中國，泰國稱之為中國「灰色資本」/「灰色產業」。
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