加拿大總理卡尼本週二在達沃斯論壇不點名稱美國及其他強國導致世界秩序大改變，加拿大等中型強國需要尋求新的聯盟組合來對沖，明顯惹來美國不滿， 美國財長貝森特（Scott Bessent）週四在一個美國右派電台中暗示支持亞伯塔省（Alberta）獨立 。
Uber在勞資關係架構上作出重大變動，這間美國公司在星期二（16日）美國收市後宣佈，視在英國的約7萬Uber司機視為Uber的員工，是Uber在全球首次這樣做，Uber司機可獲各項基本勞工權利，包括最低工資，英國最低時薪將在4月1日調升至每小時8.91英鎊（96港元 / 344新台幣 / 79人民幣 / 50.5令吉）。
有關改動在星期三（17日）即時生效。全球多地的勞工權益人士都要求增加對Uber司機之類的這種新興工種的權益保障，Uber在英國的改變，一定會鼓勵其他地方都有類似呼聲。
相對來說，歐洲各地當局傾向要求把Uber司機轉為正式員工。法國法院本月初才裁定，Uber跟其司機是僱傭聘用關係。英國最高法院今年2月判Uber敗訴，否定Uber稱這些司機是「第三方服務供應商」和「自僱人士」的論點，迫使Uber修改司機的地位。
相反，美國加州的法院去年裁定，Uber司機可以不被界定為正式員工，Uber要以提高福利，例如醫療福利來換取不把司機視為正式員工。
Uber司機是所謂「零工經濟」（gig economy）最典型的工作，近年新興了不少零工經濟職位，英國Uber司機的法律地位和保障出現變動，將會影響英國以至全球同類工種的待遇。
僱傭地位改變後，英國Uber司機其他新增福利還包括有薪假期及退休金，有薪假期相當於收入的12.07%，每兩星期發放一次。
自2018年以來，英國的Uber司機已有免費疾病及受傷保險，以及產假/侍產假獲支付薪金。
不過，這次Uber提升司機權益，有可能觸發新一輪法律訴訟。
Uber把司機的最低工資，定義為「接受了召車後」開始計算，直至該召車服務結束，但英國最高法院的判詞講明，Uber司機在「登入了Uber程式」至「登出了Uber程式」之間，都屬於替Uber工作的時間，即是包括等候召車的時間。
另外，最低工資是指撇除開支後的淨收入，但如何決定哪些開支可納入，都有爭拗。相信會有人就這兩點再入稟法院，挑戰Uber。
同日Patreon文章： 香港問題註定英國對華政策難落實
相關報導：BBC