就「香港倫敦經貿辦間諜案」，英格蘭及威爾斯中央刑事法院法官 Bobbie Cheema-Grubb【文首截圖】星期四中午宣判，66歲香港ETO職員袁松彪入獄8年，41歲英國前邊境人員衛志樑入獄10年，二人都要至少完成三分之二刑期才可申請提前出獄。
「9歐票」屬短期措施，只在6月至8月實施，一張9歐元的車票，只在一個曆月生效，例如6月中買票，也會在6月底屆滿，不會有效至7月中。
「9歐票」適用於全國任何短缺交通，無論柏林、漢堡或慕尼黑市交通都適用。一般而言，市內大型交通工具，例如巴士、電車、火車、地鐵，以及同一都會區內的市際火車，都可適用，但長途跨市交通不適用，如果有頭等的話，也不能用於乘搭頭等車廂。
德國鐵路（DB）等大部份交通機構週一23日才開售「9歐票」，但部份城市週末已發售，根據《明鏡》（Spiegel），單是柏林和漢堡已售出逾9萬張「9歐票」。
措施也有爭議。有人批評，公共交通網絡本身仍未完善，不是所有人都能受惠措施。鄉村地區居民無論如何都要自駕汽車代步，「9歐票」主要有利都會區居民。
聯邦政府撥出25億歐元，撥貼票價收入差額，但各地地方政府和交通工具要自己處理發售平台，以及應付額外上升的成本，有地方政府覺得聯邦支援不足。
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