雖然已把談判延長了3天，但加拿大和美國的關稅談判週五深夜依然以破裂告終，美國貿易談判代表格里爾（Jamieson Greer，右照片）在美加東岸時間週五晚上11點半向記者表示，加拿大不願在本週較早時兩國同意的條款下同意貿易協議最終細節。美國官員透露，早前華府警告向200億美元加拿大進口實施的新關稅會隨即在東岸時間週六凌晨零時1分生效。
事故發生在早上6時5分左右，當時暫時稱沒有人傷亡。大橋的汽車和火車交通中斷，當局增加渡輪服務，以讓人可繼續橫過刻赤海峽（Kerch Strait），來往克里米亞與Krasnodar。
當局表示，大橋主要結構沒有損毀，因此相信可以盡快修復，恢復行車。
俄羅斯政府未正式歸咎哪一方要為事件負責。有俄佔克里米亞議會議員指摘是烏克蘭所為。烏克蘭一如以往，未有承認是他們發動克里米亞的破壞事件，但總統顧問Mykhailo Podolyak在Twitter分別以烏克蘭語和英語意有所指地寫道：「克里米亞，大橋，開始。所有非法的，必須摧毀；所有偷走的，必須歸還給烏克蘭；所有被俄羅斯佔領的，必須驅趕。」
克里米亞大橋在2018年5月落成通車，翌年年底開始火車服務。大橋被視為俄羅斯佔領克里米亞的象徵，烏克蘭一向對大橋深痛惡絕。
另外，大橋在刻赤海峽之上，高度偏矮，限制了可出入的船隻種類，令需要從亞速海經刻赤海峽出黑海的航運受影響，打擊烏克蘭對外出口。