瑞士食品集團雀巢公司星期六向法新社證實 ，一輛運載12噸共413,793條 KitKat 朱古力的貨車上星期在歐洲跨國運送期間被偷走 ，這架貨車連同全部 KitKat 都還未尋回，擔心 KitKat 復活節長假這個朱古力銷售旺季期間在一些歐洲市場會缺貨。
在歐洲，每年3月最後一個星期日由冬令轉用夏令，校快1小時，10月最後一個星期日夏令轉冬令，而轉回的時間為UTC標準時間凌晨1時。夏令轉冬令時，這意味歐洲西部時間凌晨2時（英國、愛爾蘭、葡萄牙）、中部時間3時（法國、德國、西班牙等絕大部份歐洲國家）和東部時間4時（芬蘭、波羅的海3國、烏克蘭、羅馬尼亞、希臘、保加利亞等）校慢1小時。
俄羅斯、白羅斯和冰島沒有冬夏令。
有份參與討論取消冬夏令的歐洲議會議員 Jakop Dalunde 向Euronews說，歐盟和各國政府很難同一時間處理多項議題，當提出取消冬夏令時，歐盟仍忙於應付英國脫歐的談判，之後便出現疫情、俄烏戰爭、能源危機，沒有時間討論時鐘問題。
英國脫歐後，未必要跟隨歐盟一同取消冬夏令，亦可以自行先取消，但亦有可能先跟歐盟協調。惟近日的政治亂局反映，英國政壇仍在應付脫歐的後續問題。
3年前寫過Blog文章<又要轉回冬令了>，那裏說了歐洲出現夏令時間的起源，主要都是節省能源。科技進步，社會活動模式也改變，當年出現夏令，主要是仍很工業化的年代，而且很少人會在深宵活動，但現時工業在歐洲的重要性下降，就算是工廠，能源的耗用也沒有那麼密集，加上多了人在深夜活動，夏令時間對節省能源的作用不大。
2013年寫過Blog文章<西班牙：轉時區促生產力？>，指出西班牙研究過把時區校慢1小時，轉為跟英國同一時區。
一旦取消冬令夏令，除了決定全年使用冬令抑或夏令時間外，無可避免「重劃時區」也會拿出來討論。
重劃時區主要涉及西歐。如果嚴格根據地理來決定時區，荷比盧、法國和西班牙應劃歐洲西部時間WET，跟英國同一時區，並要多劃一個「亞速爾時區」，愛爾蘭、葡萄牙和冰島應由目前跟英國同一時區，校慢1小時，變成GMT-1。
Euronews提及，要真正落實全歐取消夏令，得先由輪任主席國正式建議27國討論。本屆主席國捷克完全沒有提及，即最快下一個半年才有機會重啟討論，加上火車和飛機需要時間調整時間表，就算2023年上半年拍板，估計也要2025年才執行。
Dalunde 說，下一個輪任主席國是瑞典，這個國家緯度高，冬夏之間的日照時間相差很大，不抗拒有夏令，因此瑞典會提出處理這個問題的機會不大。
同日Patreon文章<DQ式選舉的後果：逾月未息的示威潮>