就中國香港特區政府在平安夜召開記者會,宣佈就通緝海外港人追加懲罰措施, 英國外相林德偉(David Lammy)發表聲明 ,表示當中有人是持有BNO護照、正在英國居住的人士,重申英國不容忍外國政府脅迫、恐嚇、滋擾或傷害海外的批評者,特別是身在英國的人士。 他在聲明中重申,呼籲中國取消港版國安法,呼籲香港當局停止針對身在英國及其他地方、為民主自由發聲的人士。 聲明表示,英國會捍衛香港人的權利,支持在英香港社群的人士,確保這些人安全是英國政府的優先工作。 盛傳英國財相李韻晴(Rachel Reeves)將在1月訪中,未知她訪中期間會否提及香港人權問題。 歐盟透過發言人譴責中國香港再向海外港人發出通緝令 ,批評當局持續把國安法應用在海外地區,只令歐盟更關注香港問題,傷害香港作為國際商業中心的吸引力。 歐盟再次要求中國履行國際承履,呼籲香港停止打壓親民主力量並維護《基本法》承諾的基本自由。 在記者會中,中國香港官員公佈對7名已被通緝的人士採取懲罰措施,例如沒收這些人透過犯罪獲得、存放在香港的資產,另外追加通緝6人,指控6人「是出賣自己的國家和香港、罔顧香港人利益,竄逃到海外後繼續做危害國家安全和損害香港社會整體利益的事情」。 ===== 如果想支持網主更新本blog、Twitter、Facebook等平台,並閱讀深度分析文章,歡迎訂閱我的Patreon,月費只是7.21美元: patreon.com/dungtaai
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《華爾街日報》上星期一篇文章提及美國一個現象:疫情兩年斷斷續續封城後,美國人進一步習慣了外賣,特別是快餐店,於是快餐店的店舖逐漸變成一個用來製作食物和供客人/外賣員前來拿取食物的地點,食店內的座位減少,甚至完全沒有座位,不能堂食。
根據市場研究公司NPD,快餐店的外賣比例由2016年的76.2%升至去年85%,最高峰2020年是90%,非快餐餐廳升幅更明顯,由2016年的18.5%升了近一倍,至33.2%,2020年最高峰是47%。
美國快餐店想減少店內座位,甚至新開的分店可能只供外賣,很易理解,因為可減省維持用餐範圍清潔的人手,同時可租用更細小的舖位,令成本下降。
這一波美國快餐店外賣化不只重新設計位置,還加強使用科技和自動化,廚房內更多煮食工序由機器負責,甚至機械輸送帶出餐,再加上大型快餐集團都有自己的點餐app,客人可在app上付款,收銀員工也不用聘請,快餐店隨時變成一個巨型售賣機。
在美國,加強外賣主要是指「免下車」/「得來速」(drive-thru)的形式,例如由一條行車線增至兩、三、四條行車線。
對於筆者這個香港人來說,最難理解的是連美國的咖啡室都拓展外賣,包括星巴克。星巴克美國業務現時外賣佔整體銷售約70%,而疫情前店內進食佔超過一半——星巴克咖啡真的這麼美味,沒有店內的舒適環境,都願支付這個價錢購買?
《華爾街日報》上星期一篇文章提及美國一個現象:疫情兩年斷斷續續封城後,美國人進一步習慣了外賣,特別是快餐店,於是快餐店的店舖逐漸變成一個用來製作食物和供客人/外賣員前來拿取食物的地點,食店內的座位減少,甚至完全沒有座位,不能堂食。
根據市場研究公司NPD,快餐店的外賣比例由2016年的76.2%升至去年85%,最高峰2020年是90%,非快餐餐廳升幅更明顯,由2016年的18.5%升了近一倍,至33.2%,2020年最高峰是47%。
美國快餐店想減少店內座位,甚至新開的分店可能只供外賣,很易理解,因為可減省維持用餐範圍清潔的人手,同時可租用更細小的舖位,令成本下降。
這一波美國快餐店外賣化不只重新設計位置,還加強使用科技和自動化,廚房內更多煮食工序由機器負責,甚至機械輸送帶出餐,再加上大型快餐集團都有自己的點餐app,客人可在app上付款,收銀員工也不用聘請,快餐店隨時變成一個巨型售賣機。
在美國,加強外賣主要是指「免下車」/「得來速」(drive-thru)的形式,例如由一條行車線增至兩、三、四條行車線。
對於筆者這個香港人來說,最難理解的是連美國的咖啡室都拓展外賣,包括星巴克。星巴克美國業務現時外賣佔整體銷售約70%,而疫情前店內進食佔超過一半——星巴克咖啡真的這麼美味,沒有店內的舒適環境,都願支付這個價錢購買?
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