加拿大總理卡尼本週二在達沃斯論壇不點名稱美國及其他強國導致世界秩序大改變，加拿大等中型強國需要尋求新的聯盟組合來對沖，明顯惹來美國不滿， 美國財長貝森特（Scott Bessent）週四在一個美國右派電台中暗示支持亞伯塔省（Alberta）獨立 。
離境旅客服務及保安收費目前為46.4坡元（272港元），未來2年不加價，之後4年，每年加價3坡元，亦即：
-- 2027年4月起：49.4坡元
-- 2028年4月起：52.4坡元
-- 2029年4月起：55.4坡元
-- 2030年4月起：58.4坡元
離境旅客目前還要另外支付2項徵費：
-- 機場稅，目前8坡元，只會在2027年4月加價一次，加至10坡元
-- 機場發展稅，目前10.8坡元，未來6年不會加價
轉機乘客收費目前收費6坡元，未來6年每年加價，2030年收費會較目前加價2倍，樟宜機場指出，這項收費2015年起便再沒有加價。
轉機乘客收費加價進度表如下：
-- 2025年4月起：新收費9坡元
-- 2026年4月起：12坡元
-- 2027年4月起：15坡元
-- 2028年4月起：16坡元
-- 2029年4月起：17坡元
-- 2030年4月起：18坡元
轉機旅客只需要另外支付機場發展稅，目前徵收3坡元，跟離境乘客一樣，這項徵費2030年前不會加價。
航空公司支付的飛機降落費也會在明年4月開始每年逐步上調。
樟宜機場表示，未來6年投入30億坡元，更新 1 號至 4 號客運大樓，改善行李處理、登機手續、出入境及客運大樓之間的 Skytrain 連接等服務，並更換已需要更新的系統，提升旅客及航空公司的體驗。
個別更新項目方面：
1、Skytrain：需要更換訊號系統等各類系統，添置新車，以增加載客量
2、行李處理：把3號大樓的行李處理系統提升，新增跨大樓行李輸送帶系統，連接1號和3號大樓
3、4號大樓增設登機手續櫃位
4、把1號大樓入境大堂擴大60%
5、加強空側設施，以便應付預計2年後開始投入服務的波音 B779 飛機
6、興建新的空側設施，以便可接待更多飛機
7、把2008年落成使用的3號大樓翻新
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