雖然已把談判延長了3天，但加拿大和美國的關稅談判週五深夜依然以破裂告終，美國貿易談判代表格里爾（Jamieson Greer，右照片）在美加東岸時間週五晚上11點半向記者表示，加拿大不願在本週較早時兩國同意的條款下同意貿易協議最終細節。美國官員透露，早前華府警告向200億美元加拿大進口實施的新關稅會隨即在東岸時間週六凌晨零時1分生效。
一再被指涉及新疆侵犯人權問題的德國車廠VW（福士／福斯／大眾）星期三終於宣佈，撤出新疆，把新疆廠房的股權出售給上海機動車檢測認證技術研究中心公司（上海汽檢，SMVIC）。
上海汽檢是上海臨港經濟發展的子公司，而VW在中國的業務是跟上汽成立聯營公司來營運。VW是在公佈跟上汽延長合作協議時，披露出售新疆資產的消息。
出售的資產包括烏魯木齊的廠房，以及在吐魯番的測試車道，交易後，VW在新疆不再有任何業務和資產。
外界一直稱，VW在新疆的設施都有強制勞動等侵犯人權的問題，但VW否認。
今年年初已傳出，VW想撤出新疆。當時，德國化工企業巴斯夫（BASF）公佈撤離新疆，關閉在庫爾勒市的廠房，令VW就新疆問題又再面對壓力。
一些大股東都希望VW賣出新疆廠房，不希望公司持續受新疆爭議困擾。
外界一直揣測，中國要求VW保留新疆廠房，才能繼續在中國做生意。
現在VW出售新疆業務，可能是中國是報答VW同意跟上汽延長合作協議，而且德國在歐盟向中國電動車加徵關稅保持低調。
VW就強調，離開新疆是基於經濟理由。
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