雖然已把談判延長了3天，但加拿大和美國的關稅談判週五深夜依然以破裂告終，美國貿易談判代表格里爾（Jamieson Greer，右照片）在美加東岸時間週五晚上11點半向記者表示，加拿大不願在本週較早時兩國同意的條款下同意貿易協議最終細節。美國官員透露，早前華府警告向200億美元加拿大進口實施的新關稅會隨即在東岸時間週六凌晨零時1分生效。
西班牙消費者權益部星期五宣佈，處罰Ryanair等5間廉航近1.8億歐元，指控他們壓榨乘客權益。
主要受罰的是Ryanair，罰超過1億歐元；另外4間被罰廉航包括：Easyjet 、北歐的Norgewian 、以及2間西班牙公司 Vueling 和 Volotea。文首截圖來自 RTVE 報導影片，顯示了5間公司分別被處罰的金額。
根據政府聲明，這5間公司都有以下5項違規行為，包括：
-- 乘客想攜帶隨身手提行李時被要求支付附加費
-- 乘客想隨行小朋友相鄰座位時被要求支付過高的附加費
-- 在西班牙機場不提供現金付款的選擇
-- 乘客要求打印登機證時，要求支付高得不合理的附加費
-- 在公司網站及其他地方列出價錢時，刻意漏了某些資料或寫得不清晰，令乘客難以格價
Ryanair 還被指控，乘客 check in 時被告知要打印登機證，借此收取「不合比例地高」的費用，而這張紙本登機證是不需要的。
這5間航空公司有2個月時間決定是否上訴，如果過了限期不上訴，罰款便正式生效。
Ryanair 已表示會向法庭就懲罰上訴，其CEO Michael O'Leary 在聲明中批評，這些罰款是西班牙政府為了政治理由而「發明」出來，指出公司長年以來透過收取行李費等費用來為乘客節省費用。
代表航空公司的組織 ALA 也批評這個罰款不合理，尤其不滿有關手提行李的處罰。ALA 說，西班牙是唯一一個企圖完全禁止手提行李收費的歐盟國家，指出西班牙每年約5000萬人次乘搭飛機時不攜帶手提行李，西班牙政府是干預市場自由，將令這批乘客補貼需要手提行李服務的乘客。
在歐洲，Ryanair 是首間要求手提行李要付款的航空公司，2018年推出，乘客只可攜帶普通細小的袋跟身，根據官網，手提行李至少付款6歐元。不過，西班牙一條60年代訂立的法例規定，乘客有權行李跟身。
關注消費者權益的組織歡迎這次處罰，指出有乘客可能支付75歐元額外費用，又表示被罰航空公司採取非法手段，令乘客不知道最終要為旅程支付多少。
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