加拿大總理卡尼本週二在達沃斯論壇不點名稱美國及其他強國導致世界秩序大改變，加拿大等中型強國需要尋求新的聯盟組合來對沖，明顯惹來美國不滿， 美國財長貝森特（Scott Bessent）週四在一個美國右派電台中暗示支持亞伯塔省（Alberta）獨立 。
美國總統川普星期四中午表明，他個人懷疑事件是否與飛機機件故障有關，但他會等待進一步的調查。事實上，美國官員在歐洲時間星期四黃昏已開始放風，指出有證據令他們越來越相信，飛機是被伊朗的俄製Tor-M1地對空導彈意外擊落，有可能是伊朗當時剛對美軍駐伊拉克基地發動了導彈襲擊，因此伊朗的防空導彈系統即時提升了警戒級別，期間誤把雷達中看到的肇事飛機當作是敵方飛機或襲擊物，因此把它擊落。必須承認，在伊朗空襲美軍基地後不久，伊朗就發生空難，這個說法有一定「合理性」。
機上全無美國人，但美國在這次事件是重要持份者，因為飛機是波音737-800型號，波音已經因為停產737 MAX而令其飛機的安全備受質疑，令這間美國公司大受打擊，如果真的證據確鑿，顯示波音的飛機出問題，美國政府也無可奈可，只能私下進一步向波音施壓，要求改善產品質素，否則的話，美國政府一定要維護這間重要美國公司、這個重要美國的出口，美國有很大誘因展示出，事故跟波音／機件故障無關。
烏克蘭在星期四較早時已表示，初步列出4個墜機的可能原因，其中兩個分別是導彈射中，以及機上發生恐襲行為，並要求在現場一帶搜索，看看是否有導彈的碎片。
雖然就算真的是導彈擊落，也應該是屬於伊朗，但一牽涉到俄製，然後被擊落的是烏克蘭客機，這宗空難的善後無可避免又會捲入烏俄之間的糾紛，不知會否因為烏俄緊張而阻礙了調查，或是其中一方乘機抨擊對方。
當然，最大問題還是落在伊朗跟西方的關係。跟2014年馬航客機在烏克蘭上空被擊落不同，當時事發不久便有大量烏克蘭官方、非公營媒體及民間的照片和影片上載到網上，的確很快就在現場找到導彈碎片，證據確鑿，不容抵賴，但這次很遲才有現場照片，而且伊朗傳媒的報導大多來自官方或半官方媒體，外界未必信任。伊朗媒體一開始報導發生了空難時，已稱是機件故障——說實話，這個說法是十分可疑，就說出事原因十分明顯，例如事發生天氣惡劣，但正常的報導，以及正常的官方公佈，在一開始時只能說有飛機墜毀，不可能連現場都未抵達就可以知道出事原因。
就當空難真的只是跟機件故障、天氣或是撞到異物有關，就當中東局勢目前並不關張，但伊朗跟美國和加拿大沒有邦交關係，這大大阻礙空難調查。正如上述，飛機是波音製，波音一定要派人調查，當中一定涉及美國政府，而空難第二名死者的國家是加拿大，有63人，當中接近一半來自艾伯塔省的愛蒙頓市，所以加拿大理論上都要派人參與調查，加拿大外長商鵬飛（Francois-Philippe Champagne）便罕有地跟伊朗外長扎里夫（Javad Zarif）通了電話，商討事件，例如安排運載加拿大籍死者的遺體回國。
在涉及一堆互相敵對的國家下，再加上意外地點的地區本身已戰雲密佈，可以預期，無論如何調查，這次空難將一定會長期引發不同陰謀論，否定官方說法。
【文首墜機現場照片來自BBC網站】