加拿大總理卡尼本週二在達沃斯論壇不點名稱美國及其他強國導致世界秩序大改變，加拿大等中型強國需要尋求新的聯盟組合來對沖，明顯惹來美國不滿， 美國財長貝森特（Scott Bessent）週四在一個美國右派電台中暗示支持亞伯塔省（Alberta）獨立 。
在首都柏林，早上便有超過500架拖拉機、貨車及其他各式汽車，聚集勃蘭登堡門外示威，市中心交通嚴重擠塞。
在東北部的梅西州（Mecklenburg-Vorpommern），農民用拖拉機堵塞幾條公路的入口。
在其他德東州份，勃蘭登堡（Brandenburg）多個城鎮有農民拖拉機示威，薩克森州（Sachsen）的德雷斯頓市部份公路出口因為示威而不能使用。
在南部拜仁州（Bayern/Bavaria）首府慕尼黑，附近地區有約5500架拖拉機湧入市內，堵塞道路。
其他德西州份都有很多大城市交通受影響。萊普州（Rheinland-Pfalz）首府Mainz外圍公路有長達18至20公里的車龍，合共超過1000架拖拉機和貨車；北威州（Nordrhein-Westfalen）的杜塞爾多夫也有大量拖拉機阻礙交通；北部2個城邦漢堡和不萊梅同樣面對堵路示威，搞手計劃在這2個城市發動2000架拖拉機參與示威。
在下薩克森州（Niedersachsen），有司機企圖繞過示威車龍，鏟上行人路和單車路，撞傷了一名示威農民，導致後者重傷，未知道這是否蓄意撞傷示威者。
下薩克森州導致福士汽車（VW）很多員工不能返回當地工廠上班，令生產停頓。
德國曾出現預算危機，聯邦3黨政府12月中達成協議，透過開源和節流來填補不足夠的開支。
其中一個節省開支的方法是提前取消「損害氣候補貼」（klimaschädliche Subventionen），這項措施對一些助長氣候變化的行業補貼，協助他們支付減排徵費，當中包括農林業的燃料稅，這引起農民強烈不滿。
聯邦政府發言人重申，不會恢復農民燃料稅補貼，指出政府需要作出決策，為國家帶領方向，施政不能永遠令所有人滿意。
負責氣候政策的副總理兼經濟部長夏壁（Robert Habeck，綠黨）說，農民面對困境的主因並非燃料稅，而是超市、屠房等向農民壓價，而且食品市場價格波動，呼籲全國借此機會討論農業的結構性問題。
最大在野黨基民盟（CDU）黨魁 Friedrich Merz 聲援農民，批評政府太早取消農民補貼，應該要待市面上有非柴油驅動的農業用汽車，才逐步取消補貼。
不過，Merz承認，這項補貼最終都有需要取消，不能永遠保留，需要考慮節省開支。
歐洲各國開始要求農民支付減排開支，向農民徵收排放費用，去年3月曾寫過Patreon文章<削減氮排放——農民群起攻之的環保政策>，歡迎參閱。
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