中車棄競投保加利亞火車合約 歐首用FSR迫退外資

歐盟內部市場專員布列頓（Thierry Breton）星期二宣佈，中國的中車已放棄競投保加利亞12億 Lev （約52億港元；6.1億歐元）的火車購買合約，是歐盟首次利用「外國補貼法規」（FSR）來迫走外資。

正式投標的是中車旗下公司「中車青島四方機車車輛股份有限公司」，保加利亞運輸部希望購買20列電氣化火車，另包括15年維修合約。

歐盟2月中宣佈，首度動用FSR的權力，作出調查。布列頓在最新聲明說，只消數星期，第一宗 FSR 調查已有成果，他表示歐洲單一市場是真正允許競爭及公平的，歐盟執委會將繼續採取必要措施，保護歐洲的經濟安全和競爭力。

FSR 在去年7月生效，對付外國政府大量補貼企業，導致這些企業在歐盟市場獲得額外優勢、扭曲市場的問題。

如果涉及政府採購，FSR 由歐委會的內部市場署（DG GROW）執行，除此以外則由競爭署（DG COMP）處理，例如公司併購。

在類似今次案例，FSR 規定，當政府合約達2.5億歐元或以上，而且有競投公司過去3年曾收取政府至少400萬歐元補貼，相關政府便需要通知歐委會，讓歐委會決定是否調查。

=====
如果想支持網主更新本blog、Twitter、Facebook等平台，並閱讀深度分析文章，歡迎訂閱我的Patreon，月費只是7.21美元：
patreon.com/dungtaai