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貨車歐洲跨國送貨期間盜竊案 12噸共413,793條KitKat被偷走

瑞士食品集團雀巢公司星期六向法新社證實 ,一輛運載12噸共413,793條 KitKat 朱古力的貨車上星期在歐洲跨國運送期間被偷走 ,這架貨車連同全部 KitKat 都還未尋回,擔心 KitKat 復活節長假這個朱古力銷售旺季期間在一些歐洲市場會缺貨。

減輕窮人負擔 應付去碳成本 英擬電費standing charge按財富計算

英國能源監管局(Ofgem)星期三展開電費計算架構改革諮詢,提出是否應該把電費收費轉為累進制,把用戶的收入、財富或其他因素納入計算電費的因素,較富有的人士支付較高電費,以免低收入家庭承擔較高比例的電力系統更新成本。

英國用戶每期電費煤氣費由2個金額組成,一個按用了多少度電及煤氣來計算,另一個為「接駁費」(standing charge),意思是用戶接駁至電網和煤氣供應網的收費,無論用多少電和煤氣,全部用戶劃一每天支付相同的費用。

能源公司透過接駁費收入來彌補基建維修的開支,包括輸電電纜、煤氣管、以至家中安裝智能電錶及其他行政費用。英國跟很多其他國家一樣,正經歷大規模電氣化(例如電動車取代汽油車),又由AI數據中心,導致電力需求上升,供電網絡基建急需翻新、升級和擴充,同時電力公司增加使用可再生能源,太陽能、風能等發電設備要由零開始建設。

這些因素令英國能源公司的基建固定成本顯著上升,亦即接駁費需要加價,而全部用戶劃一加價的話,多出的收費佔較窮住戶的收入的比例會較高。Ofgem最新諮詢旨在處理這個問題。

Ofgem 在諮詢文件中表示,對這個問題未有明顯傾向。不過,根據過去三、四個月的討論,應該主要從接駁費入手,用戶越富有,支付的接駁費越高,而識別哪些住戶較富有,可以用財富分類,例如支付多少council tax,或者按收入分類,亦可按用戶在用電高峰時間使用多少電來決定。

接駁費過去年5年由平均一年182.27英鎊飆至現時334.07英鎊,增加了超過80%,佔整體電費煤氣費賬單約五分之一。

雖然英國電費煤氣費再沒有急飆,但依然高企。Ofgem最新7至9月能源費上限為相當於一般住戶一年1720英鎊,雖然已較2022/23冬季的高峰、政府規定的上限2500英鎊回落不少,但仍較烏克蘭戰爭爆發前的1277英鎊高超過三分之一。

工黨在去年大選曾承諾,目標2030年前把一年能源費減少300英鎊。另外,能源大臣文立彬(Ed Miliband)推動2030年前全國電網完全去碳,確保窮人不會因此大幅多繳電費而對綠色能源政策反彈,對工黨政府十分重要。

Ofgem對電費煤氣費的規管只適用於英格蘭、威爾斯和蘇格蘭;公眾要在9月24日或之前向Ofgem提交意見。


Blog文章內容來源包括:FT衛報電訊報


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