雖然已把談判延長了3天，但加拿大和美國的關稅談判週五深夜依然以破裂告終，美國貿易談判代表格里爾（Jamieson Greer，右照片）在美加東岸時間週五晚上11點半向記者表示，加拿大不願在本週較早時兩國同意的條款下同意貿易協議最終細節。美國官員透露，早前華府警告向200億美元加拿大進口實施的新關稅會隨即在東岸時間週六凌晨零時1分生效。
美國拜登政府星期二上午一如上週傳媒報導，宣佈向中國大量產品加徵關稅，涉及每年180億美元的貨品，當中電動車關稅增加3倍，至100%。
文首圖片詳列當局公佈的最新關稅措施，可點擊放大。
白宮國家經濟委員會主席 Lael Brainard 星期一事先向記者舉行吹風會，表示關稅可增加選購中國貨品的成本，阻止北京以危害美國國家安全和經濟穩定的方法在新興科技產品壟斷市場。
根據白宮聲明，中國電動車關稅增至100%。不過，美聯社稱，中國電動車現時關稅已為27.5%，所以最新關稅為102.5%。
雖然號稱影響180億美元貨品，但只佔美國的中國進口很少比例，而且不算牽涉大量日用品，所以不會對美國構成通脹壓力。
美國財長耶倫（Janet Yellen）早前訪中，已要求中國解決產能過剩的問題，但中國一直否認，例如國家主席習近平上週訪歐時表示，中國新能源產業成功是因為「練就了真本事」，是「先進產能」，並為全球紓緩通脹壓力並協助應對氣候變化作出巨大貢獻。
白宮在聲明中表示，拜登的經濟政策一向支援在關鍵行業的國內投資，創造優質職位，抨擊中國透過不公平貿易手法，威脅美國商界和工人，並以人為地低的價格向全球市場狂推產品。
這反映最新關稅其中一個目標是替拜登連任拉票，拜登要擺出捍衛國民就業的姿態，當中鋼鋁關稅最明顯是為了爭取賓夕法尼亞等「鐵鏽帶」搖擺州選民支持。
關稅絕大部份跟新能源產業有關，但也涉及其他貨品。
有關船岸起重機，美國政府早前已表示，關注國內碼頭大量從中國購買這種把貨櫃在貨船與岸上碼頭之間的機器。起重機有軟件，理論上起重機生產商有能力竊取美國碼頭上落貨的資料，得知美國外貿狀況。
至於醫療產品，近年未見拜登政府關注中國醫療產品涉及國家安全，但COVID19疫情已令歐美國家關注，原來很多基礎醫療產品來自中國，例如口罩、手套等，一旦中國斷貨，歐美也立即缺貨。
有關最新關稅的背景：川普年代2018年開始向中國打關稅戰，拜登當時批評這些關稅只會傷害美國消費者，承諾上台後會檢討關稅。由於拜登政府內的對中貿易鷹派（例如任內從未訪中的貿易代表戴琦）和鴿派（例如耶倫）之間爭拗，結果檢討拖到拜登第一個任期臨結束時才有結果，而且關稅不減反加。
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