跳至主要內容

焦點文章

繼續反擊加拿大總理 美財長:亞省是美國天然夥伴

加拿大總理卡尼本週二在達沃斯論壇不點名稱美國及其他強國導致世界秩序大改變,加拿大等中型強國需要尋求新的聯盟組合來對沖,明顯惹來美國不滿, 美國財長貝森特(Scott Bessent)週四在一個美國右派電台中暗示支持亞伯塔省(Alberta)獨立 。

容克出線的意義(2):雙速歐洲開始形成

第二篇文章離第一篇超過一週才動筆,連容克(Jean-Claude Juncker;照片來自歐洲議會網站)也已在15日獲歐洲議會高票通過,已成為候任歐盟執委會主席了。

上一篇文章提及,「容克之爭」可看成2011年歐洲財政協議大攤牌的延續,因為某程度上,自從2011年年底,繼貨幣聯盟後組成財政聯盟,而且又是有些國家可以不加入後,這種有些歐盟國家「越來越緊密」,有些則不「越來越緊密」,或慢一點「越來越緊密」,已成定局。當時我有一篇很短、近乎沒內容的po,題為「雙速歐洲正在形成」,那麼,現在可以說,雙速歐洲已開始形成。


《華爾街日報》專欄作家Simon Nixon在6月底先後發了2篇評論文章,分別為Cameron is Collateral Damage和Why Cameron Never Stood a Chance(不提供鏈結,因為要註冊登記才可閱讀)。2篇文章的論點都是:「容克之爭」表面上看似是成員國與歐洲議會的權鬥,但實質上是歐羅區路線爭拗的延續,一切都涉及歐羅。

Nixon指出,90年代開始研究歐羅,而又有些國家如英國決定不加入時,便註定歐盟內部出現一道裂痕:歐羅區國家必須繼續「越來越緊密」,非歐羅區國家一定抗拒;歐盟機關/歐盟成員國協調機制要開始處理一些不涉及部份成員國的政策,而這些機關/機制究竟能否同時顧及兩種不同成員國?

另一方面,Nixon認為,默克爾最終接受容克,在泛歐層面外交博奕上,她希望以當初以歐羅區主席身份有份力推財政穩健路線的容克接掌歐委會,來顯示、來控制歐盟機關繼續支持她提出的這條路線,力抗法意兩國要求放寬緊縮財政、改行大灑金錢刺激(或曰投資)經濟的壓力,尤其是在歐選大勝後聲望可跟默克爾看齊的意大利總理倫齊(Matteo Renzi)。

如果從這個角度,再連同我上一篇提及「越來越緊密」這個慨念已被打破,就可知道,大概直至3年前歐盟政界還可抗拒的雙速歐洲已是無可避免。尤其是,跟3年前財政聯盟爭拗一樣,當年不加入的,同樣是今次對容克投反對票的英國和匈牙利。

不過,雙速歐洲下的歐盟架構會是如何呢?例如,歐洲議會包括英國的議員,歐盟執委會包括英國的專員,但會同時決定跟英國無關的政策,英國有份干預跟她無關的政策,這張力可維持多久?這意味,歐盟架構仍要經歷重大變革。

相對於歐盟架構變化,更重大的變化--英國退出歐盟--可能變得沒那麼重要了。假設英國退出歐盟,在經貿上,預計仍會跟歐盟改簽自由貿易來往的協議,跟挪威、瑞士、冰島一樣。退出了歐盟但繼續有自貿安排,跟留在歐盟但只願選擇跟從自貿安排(英國從來只視歐盟為單一市場),分別其實不大。

容克出線的意義.三之二

此網誌的熱門文章

日本2025年遊客人數破頂 港客反少6.2%至252萬 消費更挫15%至5613億日圓

日本 政府觀光局星期三公佈2025年全年外國遊客人數統計 ,儘管整體數字首度突破4000萬大關,約4268萬人,較2024年升了15.8%,但香港訪日遊客人次減少6.2%,跌至251.73萬,是日本觀光業全部市場中,唯一一個去年少了訪客的地區。

川普稱不會為格陵蘭動武 美股早段反彈逾400點 叫卡尼記住「加拿大多得美國才能存在」

美國總統川普週三下午在瑞士達沃斯的世界經濟論壇發表演說,就近日國際熱議的格陵蘭,他要求丹麥等歐洲各國立即跟美國談判,但明確表示不會為格陵蘭動武。

西班牙事隔2天又有火車意外 護土牆倒下壓車卡致司機身亡37傷

西班牙事隔2天便又再發生嚴重火車意外, 加泰隆尼亞城際火車服務 Rodalies 一列火車行駛時,附近的護土牆倒下 ,牆身跌入路軌,壓住火車,導致這列火車的28歲司機身亡,另有37人受傷,當中5人傷勢嚴重。

英國批准建「超級大使館」 城規報告:審批時不能針對中國

英國政府週二上午11點正式宣佈,房屋、社區及地方政府大臣李世勳(Steve Reed)批准中國政府,把駐英大使館搬遷至倫敦市中心的皇家鑄幣廠舊址。

【格陵蘭爭議】川普稱達「未來協議框架」撤關稅威脅 將談金穹導彈系統合作 擬採「塞浦路斯模式」

美國總統川普在歐洲時間週三下午於達沃斯論壇表示不會為奪取格陵蘭而動武後,同日晚上在社交媒體宣佈,跟北約秘書長呂特(Mark Rutte)會面後,二人達成「有關格陵蘭及北極地區未來協議的框架」,因此他不會落實上週五的警告,在2月1日向丹麥等8個歐洲國家加徵10%關稅。