加拿大總理卡尼本週二在達沃斯論壇不點名稱美國及其他強國導致世界秩序大改變，加拿大等中型強國需要尋求新的聯盟組合來對沖，明顯惹來美國不滿， 美國財長貝森特（Scott Bessent）週四在一個美國右派電台中暗示支持亞伯塔省（Alberta）獨立 。
不過，有望在下屆大選勝出執政的工黨隨即表明，如果他們上台，立即把汽油車禁令回復至2030年。
在這個寫着「作出長遠決定．締造更光明未來」口號的記者會，辛偉誠堅持，即使他把部份綠色政策沖淡，英國依然能達成2050年前淨零碳的目標，不認為自己沖淡了政府的零碳承諾。
他說，不能為了減排而要求國內家庭承受不能接受的成本，如果環保政策走得太快，將失去英國人的共識，他最新公佈的措施是務實、合乎比例。
其他沖淡的綠色措施包括：
-- 沒有煤氣供應網的家庭2035年才需要禁止安裝新的化石能源供暖，較原定押後9年
-- 不准出售新的煤氣暖爐（gas boiler）依然在2035年生效，但提出豁免，較窮住戶可以豁免
-- 鼓勵國民把煤氣暖爐換成能源效應更佳暖爐的補貼由5000英鎊提升至7500英鎊
-- 原定2025年起強制出租住宅的業主必須把物業升級至能源表現證書（EPC）C級或以上，現在取消
（註：EPC分7級，C級是第3高）
辛偉誠又宣佈，原本仍在研究中的減排措施擱置，政府不會討論，承諾不會推出，這些措施包括：
-- 禁止在北海有新的油氣開採
-- 新設航空稅，鼓勵國民減少搭飛機外遊
-- 新設肉類稅，鼓勵國民少吃飼養時排放不少溫室氣體的肉類
-- 強制每個家庭有7個垃圾桶，分開裝不同垃圾，方便循環再造
-- 規定每輛私家車行駛時最少要有多少乘客
工黨影子環境大臣 Steve Reed 批評，如果把汽油車禁售令押後，英國不可能達成2050零碳目標。
保守黨內對辛偉誠最新措施意見分歧。
前商務能源大臣李思銘（Jacob Rees-Mogg）贊成沖淡，指出英國需要「聰明零碳」政策，減排之餘也要顧及國民負擔能力，不能傷害國內工業。
上任首相卓慧思（Liz Truss）也贊同調整減排措施，指出這對郊區居民有很大幫助。
不少被沖淡的措施是在再上一任首相莊漢生（Boris Johnson），他發聲明公開反對辛偉誠的做法。
他在聲明中說，工商界需要對政府的零碳承諾有充份把握，以便就投資新科技作出龐大投資，英國不能在氣候問題上畏首畏尾。他表示，綠色工業革命正製造大量高質職位，推動經濟增長，協助較落後地區升級，英國需要在創造新的綠色技術領先全球。
前地區升級大臣夏簡勤（Simon Clarke）說，即使執行原有減排措施，英國也只能勉強達成2050零碳，辛偉誠需要解釋，如何彌補削弱措施後增加了的排放。他又批評辛偉誠表示無意執行一些減排措施，指出政界主流根本沒有人支持肉類稅、飛行稅，辛偉誠這樣說只是樹立稻草人。
在今年7月補選，保守黨爆冷保住倫敦地區西部的 Uxbridge and South Ruislip 選區，一般解讀為選民不滿倫敦工黨政府把汽車「超低排放區」（Ultra Low Emission Zone，ULEZ）擴至全倫敦。
過去2個月，英國政壇一直揣測，辛偉誠會把遇到強烈反對的氣候政策削弱，以爭取民意。
英國最遲要在2025年1月底舉行大選。
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