就中國香港特區政府在平安夜召開記者會，宣佈就通緝海外港人追加懲罰措施， 英國外相林德偉（David Lammy）發表聲明 ，表示當中有人是持有BNO護照、正在英國居住的人士，重申英國不容忍外國政府脅迫、恐嚇、滋擾或傷害海外的批評者，特別是身在英國的人士。 他在聲明中重申，呼籲中國取消港版國安法，呼籲香港當局停止針對身在英國及其他地方、為民主自由發聲的人士。 聲明表示，英國會捍衛香港人的權利，支持在英香港社群的人士，確保這些人安全是英國政府的優先工作。 盛傳英國財相李韻晴（Rachel Reeves）將在1月訪中，未知她訪中期間會否提及香港人權問題。 歐盟透過發言人譴責中國香港再向海外港人發出通緝令 ，批評當局持續把國安法應用在海外地區，只令歐盟更關注香港問題，傷害香港作為國際商業中心的吸引力。 歐盟再次要求中國履行國際承履，呼籲香港停止打壓親民主力量並維護《基本法》承諾的基本自由。 在記者會中，中國香港官員公佈對7名已被通緝的人士採取懲罰措施，例如沒收這些人透過犯罪獲得、存放在香港的資產，另外追加通緝6人，指控6人「是出賣自己的國家和香港、罔顧香港人利益，竄逃到海外後繼續做危害國家安全和損害香港社會整體利益的事情」。 ===== 如果想支持網主更新本blog、Twitter、Facebook等平台，並閱讀深度分析文章，歡迎訂閱我的Patreon，月費只是7.21美元： patreon.com/dungtaai
Joyce原定11月才離開，澳航5月已宣佈接替人選，現任CFO的 Vanessa Hudson 也會提前在明天履新，成為澳航103年歷史中首名女性CEO。
澳航正面對3大醜聞夾擊，當中「封殺卡塔爾航空」事件更成為政治議題。
卡塔爾航空去年投訴，申請把每週來往澳洲的航班由28班增至49班，但不獲批准，後來有傳媒揭露是澳航幕後游說政府不讓卡航增加班次。
澳洲國會正就事件進行聽證會，總理艾巴尼斯（Anthony Albanese）週二否認明益澳航。
另外，上週，消費者監管機構ACCC決定起訴澳航，指控澳洲去年5月至7月疫情期間，在已取消航班的情況下，仍售賣這些航班的機票，涉及8000班航班，導致乘客只餘很少時間下更改機票，不必要地支付較高昂的費用。
澳航也面對集體訴訟，公司計劃讓疫情期間給予的超過5億澳元飛行優惠今年年底到期，不予退款的選擇。疫情初期，乘客被迫取消行程的話，澳航准許給予飛行優惠，把相關機票的費用留待日後使用。
出現集體訴訟後，澳洲已宣佈這些優惠不會年底到期。
澳航和Joyce「犯罪憎」的根本原因在於，澳航在疫情期間獲得聯邦政府合共27億澳元補貼，渡過難關，但8月宣佈，在最新一個財政年度錄得破紀錄的25億澳元盈利，民間開始出現澳航「回水」的要求，Joyce反問澳航需要向政府退回什麼款項。
Joyce是愛爾蘭人，2000年加入澳航，2008年升任為CEO。他很受澳航股東歡迎，因為他確實帶領公司收入和盈利不斷上升，帶動股價造好，但代價是不斷裁員，跟工會關係惡劣。
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