瑞士食品集團雀巢公司星期六向法新社證實 ，一輛運載12噸共413,793條 KitKat 朱古力的貨車上星期在歐洲跨國運送期間被偷走 ，這架貨車連同全部 KitKat 都還未尋回，擔心 KitKat 復活節長假這個朱古力銷售旺季期間在一些歐洲市場會缺貨。
中國外長王毅今天會轉往歐洲之旅第二站——荷蘭，而他離開意大利之前，意大利政府發表聲明，表示總理孔特（Giuseppe Conte；照片來自意大利政府網站）跟王毅通了電話。由此可見，王毅這次訪意，只做到這次歐洲五國行的最基本目標——救火，與意大利保持溝通，以防止中意關係及中國在意大利的形象再惡化，但重要成果就沒有。
政府領袖或元首不接見外國的部長，並不出奇；就算見了，也可能只是純粹閒聊的禮節性活動，不會有實質討論。
然而，在具體議題方面，除了為9月的中歐視像峰會、意大利今年稍後參與在上海舉行的進出口展覽、以及中意兩國建交50週年的紀念及領袖互訪活動作安排外，王毅其中一個重要目的是討論5G，游說意大利不要封殺華為。
自從去年9月意大利內閣通過動用「黃金權力」，授權政府可干涉通訊設備交易後，5G/華為問題已由總理府親自操盤，因此王毅一定要見到孔特。
根據意方聲明，孔持和王毅只討論了Covid-19疫情、G20會議、香港、歐中關係和兩國雙邊關係。可能其實有討論過華為問題，或者把華為問題撥入「兩國雙邊議題」之內，但意方聲明不把5G/華為問題特別勾出來說，顯示孔特不太想跟王毅討論華為。
大部分外電都說，意大利是少數未有封殺華為的西方國家。這只是嚴格、狹窄而言。廣泛而言，意大利政府去年加強介入通訊設備交易，實際上就是針對華為，把華為排除出主要核心5G設施。
意大利已是王毅此行最平靜的一站，之後四站荷蘭、挪威、法國和德國，國內政界的反中情緒更強烈，政府也不如意大利般親中，王毅會面對更大的挑戰。
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