加拿大總理卡尼本週二在達沃斯論壇不點名稱美國及其他強國導致世界秩序大改變，加拿大等中型強國需要尋求新的聯盟組合來對沖，明顯惹來美國不滿， 美國財長貝森特（Scott Bessent）週四在一個美國右派電台中暗示支持亞伯塔省（Alberta）獨立 。
這是法德兩國首度推出連接兩國首都市中心的火車服務，也是柏林—巴黎路線首個高鐵服務，乘客可在10月16日開始預訂車票。
二等車票59.99歐元（522港元），頭等車票69.99歐元（610港元），這較連接兩地廉航最便宜的機票略為昂貴一點。
這條路線途中只停3個站：德國的法蘭克福和Karlsruhe，以及法國的斯特拉斯堡。DB原本想停 Saarbrücken 站，但最終未能實現。
根據DB的聲明，兩地開出火車的時間表如下：
* 柏林中央車站（Hbf）每天中午11:54開出，下午3時52分抵達法蘭克福南站（Südbahnhof），下午5時6分抵達 Karlsruhe 的 Hbf，下午5時53分抵達斯特拉斯堡，下午7時55分抵達巴黎東站（Gare de l'Est）
* 巴黎東站每天上午9時55分開出，上午11時40分抵達斯特拉斯堡，中午12時34分抵達Karlsruhe 的 Hbf，下午2時4分抵達法蘭克福南站，下午6時3分抵達柏林 Hbf
根據DW，目前法國與德國之間每天有24班跨境火車服務。
這並非首條柏林—巴黎火車直通線，奧地利鐵路（ÖBB）去年12月才推出這條路線，但這是通宵火車，需要行駛約14小時，停泊的車站較多，會在德國 Halle、Erfurt、法蘭克蘭，以及法國的斯特拉斯堡停站。
這條路線票價29.9歐元起，初時柏林和巴黎一週各只開出3班，ÖBB 原本想在今年10月前做到每天各市開出一班，但由於鐵路路軌出問題，8月暫停服務，10月28日才恢復運作。
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