就中國香港特區政府在平安夜召開記者會，宣佈就通緝海外港人追加懲罰措施， 英國外相林德偉（David Lammy）發表聲明 ，表示當中有人是持有BNO護照、正在英國居住的人士，重申英國不容忍外國政府脅迫、恐嚇、滋擾或傷害海外的批評者，特別是身在英國的人士。 他在聲明中重申，呼籲中國取消港版國安法，呼籲香港當局停止針對身在英國及其他地方、為民主自由發聲的人士。 聲明表示，英國會捍衛香港人的權利，支持在英香港社群的人士，確保這些人安全是英國政府的優先工作。 盛傳英國財相李韻晴（Rachel Reeves）將在1月訪中，未知她訪中期間會否提及香港人權問題。 歐盟透過發言人譴責中國香港再向海外港人發出通緝令 ，批評當局持續把國安法應用在海外地區，只令歐盟更關注香港問題，傷害香港作為國際商業中心的吸引力。 歐盟再次要求中國履行國際承履，呼籲香港停止打壓親民主力量並維護《基本法》承諾的基本自由。 在記者會中，中國香港官員公佈對7名已被通緝的人士採取懲罰措施，例如沒收這些人透過犯罪獲得、存放在香港的資產，另外追加通緝6人，指控6人「是出賣自己的國家和香港、罔顧香港人利益，竄逃到海外後繼續做危害國家安全和損害香港社會整體利益的事情」。 ===== 如果想支持網主更新本blog、Twitter、Facebook等平台，並閱讀深度分析文章，歡迎訂閱我的Patreon，月費只是7.21美元： patreon.com/dungtaai
這是法德兩國首度推出連接兩國首都市中心的火車服務，也是柏林—巴黎路線首個高鐵服務，乘客可在10月16日開始預訂車票。
二等車票59.99歐元（522港元），頭等車票69.99歐元（610港元），這較連接兩地廉航最便宜的機票略為昂貴一點。
這條路線途中只停3個站：德國的法蘭克福和Karlsruhe，以及法國的斯特拉斯堡。DB原本想停 Saarbrücken 站，但最終未能實現。
根據DB的聲明，兩地開出火車的時間表如下：
* 柏林中央車站（Hbf）每天中午11:54開出，下午3時52分抵達法蘭克福南站（Südbahnhof），下午5時6分抵達 Karlsruhe 的 Hbf，下午5時53分抵達斯特拉斯堡，下午7時55分抵達巴黎東站（Gare de l'Est）
* 巴黎東站每天上午9時55分開出，上午11時40分抵達斯特拉斯堡，中午12時34分抵達Karlsruhe 的 Hbf，下午2時4分抵達法蘭克福南站，下午6時3分抵達柏林 Hbf
根據DW，目前法國與德國之間每天有24班跨境火車服務。
這並非首條柏林—巴黎火車直通線，奧地利鐵路（ÖBB）去年12月才推出這條路線，但這是通宵火車，需要行駛約14小時，停泊的車站較多，會在德國 Halle、Erfurt、法蘭克蘭，以及法國的斯特拉斯堡停站。
這條路線票價29.9歐元起，初時柏林和巴黎一週各只開出3班，ÖBB 原本想在今年10月前做到每天各市開出一班，但由於鐵路路軌出問題，8月暫停服務，10月28日才恢復運作。
2020年相關文章：歐洲臥鋪火車復興 新增4條路線
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