加拿大 總理卡尼星期一宣佈 ，成立該國第一個主權財富基金（SWF），名為「加拿大強大基金」（Canada Strong Fund），開始運作時將有250億加元（約1440億港元）資金，這個基金用作推動有利國家的大型基建項目，為這些工程提供融資，並會跟私人企業合作。
丹麥哥本哈根機場及挪威奧斯陸機場先後在週一晚上和週二凌晨發現附近有無人機，其中前者需要一度關閉4小時。丹麥首相費德芯（Mette Frederiksen）週二早上發表聲明，指出這是丹麥重要基建歷來面對最嚴重的影響，哥本哈根警務處長 Annes Tønnes 形容事件為「無人機襲擊」。
丹麥傳媒報導，哥本哈根機場附近週一晚有2至3架較大型的無人機。Tønnes 週二早上聯同丹麥安全及情報局（PET）局長 Flemming Drejer 會見傳媒，交待事件，Tønnes 指出，今次事件涉及國家關鍵的基建設施，因此事件十分嚴重。
在這個記者會前，已有執法部門透露一些資料，估計這些無人機由一名能幹的無人機操作員操控，可從十分遠的距離把無人機飛到機場附近，似乎想展示自己操作無人機的實力。當局未知道無人機從哪兒出發，也未清楚在事件後飛到哪兒，暫時其中一個調查目標是懷疑有人從位處厄勒海峽（Oresund）或波羅的海的船隻上操作無人機。
情報首長 Drejer 在記者會中說，他們會調查任何方向，但指出 PET 會考慮到「周邊國家近期發生了什麼事」，而且丹麥面對很大的破壞威脅，因此其中一個假設是這屬於混合攻擊。他說，現時混合攻擊不一定要出現炸彈爆炸，只要干擾到可嚴重影響航空交通，令丹麥不安全，便已達成目的。
Drejer 也不排除今次事件背後涉及外國政府。被記者問及是否指俄羅斯時，Drejer 說當局調查任何方向。
哥本哈根機場大概在週一晚8點半至翌日凌晨0時30分暫停全部航班升降，約等於一天12%航班受影響，即大概100班航班，原本抵達哥本哈根的飛機轉往瑞典的馬爾默（Malmo）和 Gothenburg、以及國內的 Billund 和 Aarhus 機場。
由於積壓了週一晚未能升降的航班，需要疏導這些乘客，哥本哈根機場週二早上仍有一些航班延誤和取消。
位處哥本哈根機場以北超過500公里的挪威奧斯陸機場則在週二凌晨0時30分至清晨3時30分左右關閉，同樣發現附近有無人機，挪威當局正調查是否跟哥本哈根事件有關。
奧斯陸機場說，乘客可如常前往機場，但他們乘搭的航班有機會延誤或取消。
丹麥首相費德芯在聲明中說，今次事件反映了國家現正處於什麼時代，丹麥社需要如何準備好應對。她說，除了警方和PET，軍隊也參與調查，並跟外國執法部門合作。
費德芯說，暫時當然不能排除任何可能，但指出近期一些歐洲國家都曾出現無人機入侵、侵犯領空、以及機場的電腦系統遭入侵事件。
丹麥已在研究如何應付無人機威脅，政府7月公佈，將提交議案，授權機場、港口等重要基建設施有權把可能威脅設施安全及運作的無人機擊落。
之前相關文章：
=====
如果想支持網主更新本blog、Twitter、Facebook等平台，並閱讀深度分析文章，歡迎訂閱我的Patreon，月費只是7.21美元：