歐盟全新出入境制度「入境/出境系統」（Entry/Exit System，EES）早在今年全面實施，為今年內推行收費電子旅遊授權措施「ETIAS」鋪路，「ETIAS」是向包括持香港特區護照在內、往29個神根區（Schengen Area）國家短期旅遊時免簽證的地區的人士實施。不過， 《金融時報》週二報導 ，由於EES目前仍執行混亂，阻慢旅客入境，因此ETIAS勢將押後至明年才推出，無法今年年底前實施。
芬蘭週三扣押一艘船隻，該船涉嫌同日較早時破壞了2條芬蘭赫爾辛基及愛沙尼亞塔林之間的海底通訊電纜。
芬蘭電訊公司 Elisa 週三清晨5時左右發現，Fitburg 號船隻在赫爾辛基以南約40公里的芬蘭灣水域出沒，該處附近有4條連接芬愛兩國首都的通訊電纜，Elisa 於是在清晨5時45分報警。
芬蘭當局接報後，派出直升機調查，發現 Fitburg 正在水底海床拖行其船錨，於是下令 Fitburg 立即升起船錨，減速航行，芬蘭海岸警衛隊約上午11點登船，船上全部14名船員被扣押，船員國籍包括俄羅斯、格魯吉亞、阿塞拜疆和哈薩克。
文首截圖來自芬蘭公營傳媒 YLE，顯示 Fitburg 週三晚已在赫爾辛基以西約36公里的 Kantvik 港口。
由於調查仍在初步階段，警方稱仍要確認這是意外抑或蓄意行為，警方在記者會上亦拒絕評論是否涉及外國政府，目前以嚴重刑事破壞、企圖嚴重刑事破壞及嚴重干擾通訊罪來調查。
根據船隻追蹤網站，Fitburg由俄羅斯聖彼得堡出發，原定前往以色列海法。船隻懸掛加勒比海國家聖文森特與格林納丁斯的旗幟，芬蘭亦已接觸該國，協助調查。
這艘船未被任何國家制裁，但早已在一些NGO觀察名單之中。
愛沙尼亞亦就事件發表聲明，司法及數碼部表示，發現2條芬蘭灣海底電纜有損毀，一條是屬於 Elisa，另一條屬於瑞典電訊商 Arelion，並同時指出，在12月28-30日期間，在3條連接愛沙尼亞及瑞典的海底電纜發現損毀，這些電纜分別屬於 Arelion、另一瑞典電訊商 Telia、以及中國的中信。
波羅的海過去一、兩年經常出現海底電纜遭破壞的事件。
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