雖然已把談判延長了3天，但加拿大和美國的關稅談判週五深夜依然以破裂告終，美國貿易談判代表格里爾（Jamieson Greer，右照片）在美加東岸時間週五晚上11點半向記者表示，加拿大不願在本週較早時兩國同意的條款下同意貿易協議最終細節。美國官員透露，早前華府警告向200億美元加拿大進口實施的新關稅會隨即在東岸時間週六凌晨零時1分生效。
芬蘭星期一公佈，連接芬蘭和德國的 C-Lion1 電纜在布魯塞爾時間（下同）當天清晨3點左右損毀，利用這條電纜傳輸的網絡服務受影響。瑞典同日稍後宣佈，另一條連接瑞典Gotland島和立陶宛的電纜在前一天星期日約上午9時損毀。
在有關「伊鵬3」的消息傳出前，德國國防部長 Boris Pistorius 已說，德國認為事件很大機會涉及蓄意破壞，並非意外。
當丹麥的發現傳出後，傳媒及一些網民根據網上有關船隻行駛的公開資料，顯示「伊鵬3」在電纜損毀前不久，從俄羅斯一個石油港口駛出，進入波羅的海，星期二早上已駛入丹麥水域。
電纜事件後，北約軍艦已開始尾隨「伊鵬3」，監視船隻。
事發期間，出事水域還有另一艘利比里亞船隻，但這艘船舶的行駛路線正常，而「伊鵬3」的行蹤並不尋常，其自動識別系統（AIS）星期日曾故障8小時，沒有訊號，到星期一早上9點，當它駛到芬蘭—德國電纜和瑞典—立陶宛電纜的交叉點附近，突然偏離原定航道，在這處原定徘徊約1個半小時，之後才恢復正常行駛。
去年10月，波羅的海一條水底輸氣管遭破壞，芬蘭表示懷疑是遭一艘中資的香港註冊貨船「「Newnew Polar Bear」（新新北極熊）拋下船錨而破壞的。
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