英國內政部週四一口氣公佈大量移居、永居和難民申請的新規定建議，內政大臣馬曼婷（Shabana Mahmood，文首截圖）馬不停蹄發表演說並接受傳媒訪問，為收緊移民規定護航。當中，有關BNO簽證人士申請永久居留權（ILR，又稱「定居」settlement）的英語要求，暫時維持在B1，未有跟大隊提升至B2。
半島透過英國資訊自由法，向英國有關部門索取CAA的內部電郵，並在本週二發表這篇報導。去年11月，一班英航由倫敦抵港的客機，有一名機組人員確診武肺，導致全機人員送往竹篙灣的隔離設施。
英航之後去信CAA，要求豁免其航班的機組人員當值時間及飛行時間要求，因為擔心未來有更多員工被隔離。
在其中一封電郵，CAA一名員問其中一名同僚：「我們有否就英航形容的『監禁』（incarceration）跟香港聯絡？...我們有沒有渠道（可表達關注）？（英航提出的）精神健康問題十分真實，把航班營運商迫到要求將當值及飛行時間要求延長，對各方都沒有好處。」
那名同僚在11月26日回覆說，同意機組人員的情況似乎令人震驚，問題可能對安全有影響，但相關政策由其他部門處理，並指出這類情況在英國也會涉及不同部門，建議英航直接跟英國運輸部接觸。
英航去信CAA時表示，其員工在竹篙灣隔離時，連基本舒適問題都令人關注，關注長期被關在這裏所引起的精神健康問題。
英航又說，需要採取外交行動，讓人員提早在21天隔離期結束前釋放，但就稱釋放，都不准乘搭客機離港，英航需要增加貨機班次來撤走員工。
上述電郵後幾天，英航就宣佈停飛香港航線，直至3月。
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