德國汽車巨擘福士（VW）週二公佈2025全年業績， 盈利急跌約一半 ，其中稅後盈利由2024年的124億歐元跌至去年69億歐元（約628億港元），跌了44%，導致公司需要宣佈在2030年前裁員5萬人，相當於減少7.5%職位。
英國郵政2000至2014年間起訴超過700名分局局長，指控他們詐騙、偷竊等，要求他們交回欠款，但原來是日本富士通設計的電腦系統 Horizon 有bug，導致賬目出錯，並非局長私吞款項。
這個醜聞近日再度成為英國話題，可參閱昨天的blog文章。
BBC早上節目BBC Breakfast星期三邀請了受害者及受害者家屬出席節目，分享面對起訴及追討款項時的困境【文首截圖】。
醜聞本身可參閱2021年的blog文章。
醜聞已被揭發數年，政府正在處理取消受害者刑事犯罪紀錄的工作，並向他們賠償，但當中的司法程序複雜，而且受害者人數不少，所以處理過程緩慢，英國近日討論，不如立法一次過平反。
辛偉誠說，這是英國司法史上最大的不公，政府已支付近1.5億英鎊賠償，有關獨立聆訊正在進行。
辛偉誠是在回答保守黨副主席 Lee Anderson 的提問時作出這個宣佈，Anderson在提問中說，自民黨黨魁戴宏（Ed Davey）曾要求超過30人要為醜聞辭職，但戴宏在醜聞期間曾擔任負責郵政的官員，詢問戴宏是否都要引咎下台？
自民黨和保守黨在2010-15年間聯合執政，戴宏在2010-12年擔任負責勞資關係及郵政事務的商務部次官。
郵政醜聞再度廣受英國社會討論後，政界開始「捉鬼」，找人「人頭落地」來替社會消氣，並順道消除政敵，其中戴宏成為眾矢之的，保守派批評他之前不斷指摘其他人，試圖為自己洗白。
富士通也成為焦點，越來越大可能富士通會被要求作出巨額賠償，為事件負責。
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