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德國工業敲警號 VW全年盈利跌一半 裁員5萬削成本

德國汽車巨擘福士(VW)週二公佈2025全年業績, 盈利急跌約一半 ,其中稅後盈利由2024年的124億歐元跌至去年69億歐元(約628億港元),跌了44%,導致公司需要宣佈在2030年前裁員5萬人,相當於減少7.5%職位。

「惡名昭彰」H股今年跌逾10% 南韓ELS已錄2296億圜虧損

2024年還未過一個月,南韓的「國指ELS危機」便已惡化,被 Korea Herald 形容為「惡名昭彰」的香港國企指數今年再跌超過10%,意味ELS投資者的虧損更嚴重,單是五大銀行出售的H股ELS產品已虧損2296億韓圜(13.4億港元/53.8億新台幣),虧損率52.8%。

根據 Korea Times 引述銀行界星期日透露的消息,上述虧損是在1月8日至19日12天內到期的H股ELS出現,來自5間銀行,包括國民銀行(Kookmin)、韓亞銀行(Hana)、新韓銀行(Shinhan)、友利銀行(Woori)和農協銀行(NH NongHyup)。

最新虧損率較一星期前的50.7%上升。事實上,如果只計過去一星期到期的ELS,虧損率達56%。

上次1月8日在blog提及ELS危機時,當時國指跌至5480點左右,現在跌到瀕臨跌穿5000點。

仍未到期的H股ELS總值19.3萬億韓圜(1142億港元/4538億新台幣),當中10.2萬億韓圜(597億港元/2392億新台幣)今年上半年到期,另5.2萬億韓圜(304億港元/1220億新台幣)下半年到期。

Korea Times 引述三星證券分析員說,自80年代以來,南韓、美國和日本股市每次調整期不會超過3年,香港國指這次衰足4年都未反彈,極為罕見。

除非國指在相關ELS到期時反彈60%左右,否則這些投資者都會大虧本。

Hi Investment & Securities 的分析員說,除非中國政府推出刺激經濟和股市的措施,否則國指短期內反彈的機會不大。

金融監督院正研究國指ELS事件,研究讓散戶盡量取回最多本金,其中一個方案是相關投資者是否「新投資者」,以他們之前有沒有購買過類似高風險衍生工具產品來界定,「新投資者」可取回全數本金。

根據這個方案,只有8%符合資格,有投資者代表組織要求全部H股ELS都獲准取回全部本金。

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