德國漢莎航空（Lufthansa） 星期二宣佈，由於飛機燃料價格上漲，他們將在截至10月的今年夏季取消多達2萬班航班 ，以節省開支。
國際能源機構（IEA）香港時間週三晚宣佈，32個成員國一致同意，聯合釋放4億桶原油，是歷來最大規模的釋放石油儲備行動。
IEA在聲明中沒有披露釋放原因的時間表，只表示32國將以最適合自身情況來決定釋放原油的時間。IEA總幹事 Fatih Birol 表示，石油市場正面對史無前例地大的挑戰，石油市場是全球性的，因此應對目前供應干擾的解決方案也要全球一起行動。
週一黃昏，日本首相高市早苗已率先宣佈，日本無論如何最快都會在下星期一開始釋放石油儲備。她解釋，日本非常依賴中東的能源供應，由於現時近乎沒有任何油輪可通過霍爾木茲海峽，預期日本原油進口將在本月底急劇下降，因此日本需要動用石油儲備，確保汽油等各類原油產品供應不會受阻礙，日本不能再等IEA宣佈才公佈行動。
高市表示，日本會盡快從民間儲備釋放相當於15天消耗量的原油，另外從政府儲備釋放30天原油，供應給國內的煉油廠。
之前IEA最大規模的石油儲備釋放行動是在2022年，當時因應俄烏戰爭，釋放了1.82億桶原油，今次的規模較那次行動多超過一倍。
G7財長星期一曾開會討論油價問題，當時未有拍板釋放石油儲備，相信是因為川普當天就伊朗戰爭問題發表較溫和的言論，G7國家或者覺得這已經可以阻止油價上升。不過，隨後兩天，霍爾木茲海峽的封鎖問題仍未有短期內解決到的跡象，促使IEA各國決定出手處理石油供應緊張的問題。
全部G7國家都是IEA的成員，南韓、澳洲、紐西蘭，以及西班牙等大部份歐洲國家都有參與這個組織，32個成員國合共有18億桶原油儲備，但能源分析員之前已經警告，之前每天接近2000萬桶原油 駛經霍爾木茲海峽出口到各國，IEA成員國就算釋放全部石油儲備，都未必能夠完全抵消中石油出口減少的損失。
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