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曼谷機場行李大混亂4天仍未解決 官員促泰航CEO提前離職問責

曼谷週末期間大水浸,導致當地蘇凡納布(Suvarnabhumi)國際機場上週六起運送行李的行李員嚴重人手短缺,拖累泰航當天起很多起飛乘客的行李未能準時送上機艙,以及抵達乘客等候很久才領回行李。 這個問題週二已持續第4天,仍未解決 ,泰航當天早上宣佈要再取消8班航班,泰航CEO Chai Eamsiri 發聲明道歉。

主辦奧運 已成雞肋?

2022年冬季奧運會的主辦權公佈了,北京毫無懸念地奪得,但只能算險勝,只獲44票,僅較十分弱的對手、哈薩克經濟重鎮阿拉木圖多4票(上面為新華社照片)。

中國對奪得冬奧主辦權十分高興,但歐洲就避之則吉--事實上,至少4個歐洲城市退出了2022冬奧主辦權的角逐,令這屆冬奧主辦權要在兩個國際奧委會都不多想挑選的城市之間選擇。中國以至各新興國家對主辦奧運之熱,與歐洲以至西方世界對主辦奧運之冷,形成強烈對比。

以舉辦冬奧來說,北京有很多缺點,最重要有兩點:1、北京不是具強烈「冬季運動」傳統的城市,一些「雪山運動」要移師至張家口和延慶舉行,而國際奧委會一向不喜歡把一屆奧運會打散至不同城市舉行,覺得減弱了氣氛,而阿拉木圖也十分強調他們有「真雪」,暗示沒有雪/近乎全年不下雪的北京沒有能力舉辦冬奧;2、北京是亞洲城市,而2018年南韓平昌冬奧和2020年日本東京夏季奧運都已是亞洲城市,現在2022冬奧也在北京,變成連續3屆奧運/冬奧都在亞洲舉行(還要是集中在東北亞)。

然而,很多歐洲城市都不願申請主辦冬奧--嚴格來說,是歐洲民眾不願意主辦。原本有6個城市正式申辦2022年冬奧,但烏克蘭西部城市利沃夫(Lviv)因該國東部仍處於內戰狀態,且經濟疲憊,於是退出(不退出也不可能勝出);波蘭克拉科夫(Krakow)舉行公投,約7成人反對申辦,於是退出;瑞典斯德哥爾摩因為政府拒絕承諾會承擔額外超支,被迫退出;到最後,原被視為大熱的挪威奧斯陸,也因為民意普遍反對,迫使挪威政府拒絕承諾承擔開支,變相迫奧斯陸退出。在正式提交申辦前,曾兩辦冬奧的瑞士聖莫里茲(St. Moritz),以及德國慕尼黑,都因為選民在公投反對,連主辦申請文件都不能提交。

歐洲人不想主辦冬奧,主要都是錢作怪,尤其是俄羅斯宣佈,2014年索契(Sochi)冬奧成本達510億美元,是歷來最昂貴的體育賽事活動。目前歐洲經濟差,又削減福利開支,又要加稅,冬奧的規模還要較夏季奧運會低很多,宣傳、經濟效益肯定不及夏季奧運會,於是索契冬奧成本的消息嚇怕不少歐洲人,令主辦奧運是華而不實的印象深入民心。

那麼,主辦奧運會否成為毋須理會人民意見、但又急欲在世界改善形象的專制國家的專利?當然,你也可以說,這代表著亞洲以至新興經濟體的興起,西方歐美已沒落到連一個大型綜合運動會也辦不起。

這種雞肋情況,在2020年夏季奧運已出現,當時要在窮得瀕臨破產的西班牙馬德里、與戰區接壤的土耳其伊斯坦堡和接近一個核輻射洩露核電廠的日本東京之間選擇,大家都大呼主辦奧運是已如此沒有吸引力,要在這3個爛蘋果之間選擇。當日選了東京,還覺得窮人和打仗,竟比輻射還要可怕,但現在回頭看,東京似乎已是最安全的選擇,起碼西班牙人應該很慶幸毋須再花開支在奧運身上,而土耳其方面,不單伊拉克的戰鬥惡化,且有令土耳其自己國內局勢不穩的跡象。

2022年冬奧後,輪到要決定2024夏季奧運主辦權,理論上應是歐洲城市之爭,因為2020年在亞洲的東京,2016年在西半球的巴西里約熱內盧,最理想應是2024年回到歐非地區。目前已有德國漢堡、法國巴黎、意大利羅馬和匈牙利布達佩斯宣佈角逐,但這些歐洲城市會否又因缺乏民意支持而打退堂鼓呢?美國已因為波士頓人不太支持,令美國奧委會要放棄波士頓,考慮改派其他城市角逐。

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