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「伊鵬3」停留Kattegat海峽逾半天 疑遭丹麥海軍截停

星期二傳出,中國貨船「伊鵬3」(Yi Peng 3)可能蓄意破壞了2條波羅的海海底電纜後,這艘船隻周二晚上約9時起一直停留在 Kattegat 海峽,沒有移動,軍事專家懷疑「伊鵬3」遭丹麥海軍及海岸防衛隊勒令停駛,以便迫「伊鵬3」船上人員面對調查。

歐盟(德國)接管希臘財政權?

英國《金融時報》28日報導,德國等一些歐元區國家政府在27日下午開始,私下傳閱一份文件,建議希臘要把徵稅及政府開支決定權讓給歐元區,而歐元區會設立一名「專員」,「審批」希臘的政府財政,若認為不符合拯救條件,可以予以否決。報導還指,歐洲國家打算要求希臘在國內立法,保證除了正常政府運作外,所有政府收入要先用來還債,若果不夠還債,政府便要先削減開支,不能再以債券拖債來要脅債權人。

希臘一定不會願意這樣做,但網主倒是贊成--跟其他財困歐元區國家不同,甚至跟十多年前亞洲金融風暴的南韓和泰國不同,希臘財政危機的死結不在於債務很多,而在於其信用,包括政府不能正常運作以加強收稅及推動經濟改革,以及連希臘政府財政賬目是否正確,外界根本無從信任。

希臘一般人認定政府只向他們開刀加稅,中上階會有方法繞過徵稅,在這情況下,很難要求希臘人接受加稅及改革經濟(即把國有資產私有化、削減福利以及令公司可以更容易解僱勞工)。而希臘政府財政賬目有如「變魔術」般,赤字數目隨時變細,又可突然變大,外界要向希臘給予貸款援助時,心裏也沒譜,有如無底深洞。所以,網主認為應該要「去得更盡」,連收稅工作也接管,就如當年清廷被奪去關稅權般。

而一旦由「歐盟」(或歐元區)派人插手希臘的財政工作,無可避免,大家只會想到這是德國、而非歐盟/歐元區「協助」/插手希臘事務。巧合的是,歐盟派往希臘協助改革經濟的專家團,團長正是德國人,他還被希臘人稱為「德國來的州總理」。(有關該人的介紹可看《明鏡》週刊去年年底的英文文章

當然,希臘願意這樣做/歐盟逼到希臘接受這一點的機會是零,亦因此我認為希臘的問題已經解決不了,只能違約(賴債)。

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