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「伊鵬3」停留Kattegat海峽逾半天 疑遭丹麥海軍截停

星期二傳出,中國貨船「伊鵬3」(Yi Peng 3)可能蓄意破壞了2條波羅的海海底電纜後,這艘船隻周二晚上約9時起一直停留在 Kattegat 海峽,沒有移動,軍事專家懷疑「伊鵬3」遭丹麥海軍及海岸防衛隊勒令停駛,以便迫「伊鵬3」船上人員面對調查。

雅典衛城割價出租

希臘瀕臨破產(或對某些分析員來說--實際上已破產),政府當然要不斷「撲水」還債,其中一個不斷被討論的方法是租島(希臘在愛琴海有大量不人想擁有的無人島)及古希臘遺跡,但總是被說成賣國。不過,一、兩週前還說沒可能的出租遺跡的措施,文化部17日就已表示已經放行,先行的是雅典衛城(上面照片來自維基百科)。

「出租遺跡」,說起來好像很委屈,但其實希臘一向都有這樣做,如果拍電影或是拍專業照片想在這些遺跡取景,一向可以向希臘政府申請,支付「租場」費用。文化部17日宣佈的措施只是把有關費用削減,而且既然減價促銷,那就代表文化部會同時加快審批過程,務求做到「客似雲來」。

彭博資訊的報導列出一些價目表:
A/在考古遺跡及博物館拍攝電影一天:1600歐羅(2005年價目表是4000歐羅
B/在考古遺跡及博物館拍攝專業照片一天:200歐羅(原價300歐羅
C/在旅遊雜誌、歷史書等印刷品刊登希臘遺跡或博物館的照片:最低每張30歐羅,不同遺跡或博物館各有不同價格,買滿10張後有折扣優惠(原價每張100歐羅

說實話,就算原價計,在希臘遺跡拍戲或是拍照,原來都不是很昂貴。

根據文化部的說法,所得款項會全部用回該部門、保護遺跡及博物館營運。好聽一點,就是安撫愛國主義人士,強調這些措施都只是用來保護祖先文物,而且是要「進一步推廣古希臘遺跡」給全球;難聽一點,就是文化部自己被人狂砍預算(自2010年至今削減了20%),因此要自己想辦法賺錢。

旅遊業應該是希臘能賺最多外匯(甚至是唯一能賺外匯?)的行業。若果以希臘13個主要機場計,2011年有1150萬個旅客到訪希臘,上升8.6%,表現不俗。而希臘遺跡及博物館入場費在2011年頭9個月都有4120萬歐羅收入,同比上升5.3%。

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