星期二傳出,中國貨船「伊鵬3」(Yi Peng 3)可能蓄意破壞了2條波羅的海海底電纜後,這艘船隻周二晚上約9時起一直停留在 Kattegat 海峽,沒有移動,軍事專家懷疑「伊鵬3」遭丹麥海軍及海岸防衛隊勒令停駛,以便迫「伊鵬3」船上人員面對調查。
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說的是泰國。泰國首相色他(Srettha Thavisin)上星期爆料,表示新加坡政府開出每場演唱會200萬-300萬美元補貼,換取Taylor Swift這次巡演不能在其他東南亞地方有演出,色他還說如果日後有A級表演者有興趣到泰國演出,他的政府不介意提供優厚條件。
由於中國香港官員的水平低到貼地(「我沒有Taylor Swift電話號碼,所以不能游說她來香港」),所以香港人覺得色他的言論有魄力,但實情是泰國也面對經濟低迷的困擾,色他政府押重注在盛事經濟。在這個背景下,色他爆料有點像自辯為何泰國爭取不到Swift演唱會,並顯示他已盡力推動經濟。
吸引大型活動前來舉辦、有一套「盛事政策」是正確的,泰國這方面的策略也有紋有路,並非急就章,而官員向大眾介紹各大政策,也無可厚非。不過,「盛事經濟」其實是很沉悶的課題,正常新聞報導焦點應該是活動本身,有關經濟效應的報導只是配菜。香港人回想一下:香港每年舉行的國際七人欖球賽是很強大的國際體育品牌,你記得香港媒體之前有關七欖經濟效益的報導嗎?應該只會記得每年總會有人裸跑衝入球場。
色他政府則過度高調、頻繁宣傳「盛事政策」。中國香港政府1月底宣佈今年上半年有80多項盛事,你覺得太誇張?泰國去年11月便表示,之後一年多會有3000多項盛事!
經常拿一個並不juicy的政策重覆公開說明,把經濟發展重注押在大型活動,後果是「盛事政策」逐漸變得綽頭行先,官員去年一度提出,今年泰國新年「潑水節」由3天延至整個4月,這個建議被批評為浪費食水、增加車禍風險後撤回,政府本月決定只把潑水節假期延長2天至合共5天,4月12日開始,16日結束。
泰國旅遊的疫後復甦不似預期,令泰國政府十分焦急。泰國2023外國旅客人次為2800萬,只及2019年4000萬的70%,更大問題是旅客平均消費下降,去年每個旅客人次一次遊泰花費約4.4萬泰銖(約9500港元/3.8萬新台幣),2019年則是4.8萬泰銖左右(約1.04萬港元/4.2萬新台幣)。
泰國旅業的最大問題在於中國經濟反彈緩慢,加上中國人對泰國的治安印象轉差,令中國遊客數目回升得很慢,2023年只佔整體數目的12%左右,2024年的比例預計會升至22%,但都低於2019年的超過25%。
泰國去年不斷向更多國家提供免簽證入境旅遊待遇,包括中國公民,便已顯示泰國政府對旅遊業的狀況有點擔心,這跟不斷宣傳「盛事經濟」一脈相承。
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