德國漢莎航空（Lufthansa） 星期二宣佈，由於飛機燃料價格上漲，他們將在截至10月的今年夏季取消多達2萬班航班 ，以節省開支。
英國２０１０年大選也試過選民大排長龍的混亂（照片來自ＢＢＣ），不妨回顧一下英國當時的情況。
來龍去脈
英國傳統是在星期四工作天進行投票，因此票站要由早上７時開放至晚上１０時開放，方便上班人士。在英國，有不少人要長時間工作，再加上回家時間要一、兩小時，因此的確有不少選民需要在晚上才能抽空投票。
２０１０年選舉出現「懸峙國會」，沒有政黨能獲過半數議席，這情況在投票前已預測到，因此當屆投票氣氛踴躍，投票人數急增，全國多了超過２５０萬人投票，殺票站人員一個措手不及。
另一個問題是，根據當時的法例，票站一到晚上１０時就要關門，而且是寫明在１０時後不能再發出選票。因此，即使已知選民已在排隊，但因為未核實身份，不能發選票，而如果在１０時後都未進行到這程序，選民便會被拒諸門外。有選民是９時已抵達票站，但仍無法投票。
最終，有１６個選區的２７個票站出現混亂，全部在英格蘭大城市（因為都會區的選民才會如此長時間工作），至少１２００名選民喪失投票機會，這未計及因放棄排隊而沒投票的人士。
未能投票的選民抗議，甚至在票站外靜坐抗議，需要警察維持秩序。幸運的是，事件沒引起暴力衝突，而且相關選區當選人勝出票數大，因此可合理估計，選民未能投票的問題不會影響結果，沒有選區需要再投票。
事後改變
選舉委員會隨即就事件進行調查，並發表報告，其中最重要的改變是，國會根據報告在２０１３年修改法例，列明在投票結束時「身處票站或在票站外為了等候投票而排隊」的人士，都可以投票。
選委會當時在報告強調，這個問題不是廣泛發生，但已令選民極為失望，因此必須確保不再發生；而發生這問題的原因包括：事前規劃差劣、使用了不恰當的建築做票站、人手安排不足夠、以及應變計劃無效。
日後選舉改善主要由落實投票安排的市政府去進行，包括：在人口多的地區再加開票站、票站加派人手、改善票站人員的訓練，以及設立預警機制，要有方法及早留意到票站可能出現的問題，並及早處理，防止問題發生。
此外，部份出問題的選區選舉主任決定，放棄領取該次選舉的票站工作薪金（或將之捐出），以示對票站混亂負責。
他山之石？
寫了這麼多，對香港有什麼啟示作用呢？
你是否覺得，我認為香港可以參考一下，以便日後不會有同類事件發生呢？
傻豬！我寫這些出來，就是想告訴大家：經過這次票站混亂後，以上全—部—都—不—會—在—香—港—發—生—！
香港特區現政府將會秉承「你要的、我不給」和「正常的、不會做」的精神，越理所當然的解決方案就越不會做。
上面第二部份所寫的相反，就是香港將會發生的事。