西班牙發生10個月內第二宗嚴重高鐵意外， 兩列高鐵火車星期三早上8點54分左右追撞，截至下午4時左右，死亡人數已升至68人 ，另外還有數以十計的人士受傷。儘管當局仍要詳細調查，但初步相信涉及人為失誤，運輸大臣Oscar Puente透露，在已經出現紅燈訊號下，中央控制室仍指示其中一列肇事火車如常行駛，結果撞到前面的火車。
西班牙發生10個月內第二宗嚴重高鐵意外，兩列高鐵火車星期三早上8點54分左右追撞，截至下午4時左右，死亡人數已升至68人，另外還有數以十計的人士受傷。儘管當局仍要詳細調查，但初步相信涉及人為失誤，運輸大臣Oscar Puente透露，在已經出現紅燈訊號下，中央控制室仍指示其中一列肇事火車如常行駛，結果撞到前面的火車。
首相山齊士（Pedro Sanchez）宣佈，全國週四起連續哀悼3天，並說西班牙不足一年發生兩宗致命高鐵意外，不能接受，如果發現有人疏忽，政府會追究到底。
新華社引述中國駐西班牙大使館報導，出事火車上有4名中國公民，未有中國公民死亡的報告。
西班牙今年1月中才發生過高鐵意外，南部安達盧西亞兩列高鐵出軌及相撞，造成39人死亡，122人受傷並送院。火車工人工會已表示，關注國內火車安全，危及員工和乘客的生命。
火車司機工會本月中已發起在星期四全日罷工一天，要求改善鐵路安全問題。工會說，罷工如期進行，不會因為今次慘劇而取消。
最新一宗意外發生在首都馬德里以南約100多公里，最接近的火車站是Toledo省的Urda市，在來往馬德里與南部城市Sevilla的鐵路線發生，意外導致這條繁忙的火車路線暫停服務。航空公司宣佈增加來往這兩個城市的國內線航班，協助疏導乘客。
意外中的兩列高鐵都是由馬德里Atocha火車站出發，先是私營公司ILSA的高鐵品牌Iryo火車6076號早上7點54分從Atocha出發，載有147名乘客，原定10點46分抵達Sevilla，之後國營火車RENFE的AVE高鐵2080號火車8點從Atocha駛出，載有378名乘客，原定10點39分抵達Sevilla。
Puente下午在記者會中透露更多意外的詳情。他說，早上8點半左右，Urda火車站的安全控制系統故障，令該系統負責的路段上的火車要停駛，當中包括Iryo 6067高鐵。理論上，位於Atocha站的中央控制中心需要指示AVE 2080號高鐵同樣要停駛，因為它和Iryo 6067在同一條路軌上行駛，但不知為什麼，中央控制中心在8點36分便指示AVE 2080可以恢復正常速度行駛。
最令人不解的是，AVE 2080前方已有一個訊號亮起紅燈，明確提示AVE 2080高鐵要停駛或至少需要大幅減速至每小時40公里或以下。最終，AVE 2080再高速行駛約17分鐘、走了約25公里，便撞向Iryo 6067，導致AVE 2080前半部一些車卡、以及Iryo 6067最後一個車廂出軌。
Puente承認，難以解釋中央控制中心為何有這個指示。
西班牙目前正進行國會大選，除了極右的Vox外，其餘全部政黨都暫停拉票，尊重意外中的死傷者。在野人民黨（PP）黨魁飛浩（Alberto Núñez Feijóo）回應事件，儘管意外令人傷痛，今天未是追究政治責任的日子，但大眾不能因此沉默，西班牙人有權知道，究竟國家的基建是什麼狀況。
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