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「伊鵬3」停留Kattegat海峽逾半天 疑遭丹麥海軍截停

星期二傳出,中國貨船「伊鵬3」(Yi Peng 3)可能蓄意破壞了2條波羅的海海底電纜後,這艘船隻周二晚上約9時起一直停留在 Kattegat 海峽,沒有移動,軍事專家懷疑「伊鵬3」遭丹麥海軍及海岸防衛隊勒令停駛,以便迫「伊鵬3」船上人員面對調查。

東線天然氣管道啟用 俄冀減歐市場依賴

中俄東線天然氣管道星期一(2日)啟用,開始向中國輸送俄羅斯的天然氣,是中俄之間的重大基建,除了進一步反映中俄鞏固雙邊關係外,也是俄羅斯減少依賴歐洲能源市場的進要一步。


俄羅斯的天然氣一向主要向歐洲輸出,但自從俄羅斯2014年3月吞併烏克蘭的克里米亞後,西方開始向俄國加強制裁,而這條中俄東線天然氣管道項目是在同年5月簽署協議的,當時已有說法稱,中國一直希望跟俄方達成這個項目,但俄方開出的條件頗差,一直至到克里米亞問題後才能令俄方降低要求——儘管不少人仍覺得,中方在這個項目中是買貴了俄國的天然氣。

這個項目對俄方的最主要作用是加強俄國的議價能力。這條管道一開始每年輸送50億立方米天然氣,希望2025年前可達至最高輸送量380億立方米。相對下,俄國在歐洲正在籌備或興建的兩條新管道,經波羅的海運向德國的 Nord Stream 2 每年最高輸氣量550億立方米,經土耳其輸送至東南歐的TurkStream則為315億立方米,中俄東線不算特別多,但俄國始終向中國的確出口多了天然氣,歐洲較難向俄國壓價。

當然,上述這些管道最重要的政治戰略作用在於,把烏克蘭的俄氣中途輸送站功能廢掉,令烏克蘭不能再向俄國索取高價過路費,亦令烏克蘭在兩國外交博奕中的籌碼減少。

中俄加強合作,很多人會聯想到是聯手抗美,而這條中俄東線亦的確很不利美國,因為美國也是主要天然氣輸出國,是俄國的主要競爭對手,現在中國多進口了俄羅斯天然氣,對較昂貴的美國天然氣的需求亦可以減少。事實上,美國總統川普一直大罵德國興建 Nord Stream 2 ,理由就是要求德國進口美國天然氣。

中俄東線天然氣管道在俄境內管道全長約3000公里,俄羅斯的Gazprom稱之為Power of Siberia(文首圖片橙色一段;圖片來自Gazprom,可點擊放大),把西伯利亞的伊爾庫茨克(Irkutsk)和遠東的薩哈(Sakha)的天然氣供華;天然氣會由俄國布拉戈維申斯克(Blagoveshchensk,即海蘭泡)進入黑龍江省黑河,然後經過中國境內新建及現有共超過5000公里管道,向東北、華北及長三角供氣。

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