星期二傳出,中國貨船「伊鵬3」(Yi Peng 3)可能蓄意破壞了2條波羅的海海底電纜後,這艘船隻周二晚上約9時起一直停留在 Kattegat 海峽,沒有移動,軍事專家懷疑「伊鵬3」遭丹麥海軍及海岸防衛隊勒令停駛,以便迫「伊鵬3」船上人員面對調查。
俄羅斯傳媒RBC週五報導,中國銀聯系統已經停止接受俄羅斯銀行發出的信用卡,估計是銀聯擔心自己被西方制裁。
這種情況至少春末開始已發生,一些拿了銀聯卡的俄羅斯人發現在美國、以色列等外國時不能使用。
西方3個主要傳統支付系統Visa、萬事達和美國運通3月初都因為西方制裁而宣佈停止在俄羅斯的運作後,Sberbank等俄國大銀行表示會考慮改用中國的銀聯系統。
不過,6月有報導稱,Sberbank暫停跨境人民幣支付服務,反映即使中國沒有跟隨西方制裁俄羅斯,但中國企業也擔心受西方制裁波及。
RBC報導稱,沒了銀聯卡,對俄羅斯影響不大,因為實際上不是那麼多人使用銀聯卡,這個支付系統在俄羅斯的市場佔有率依然極低。
銀聯系統在俄羅斯仍主要是中國消費者使用,但疫情後中國遊客大減,而且中國人更多使用支付寶之類的網上付款,俄國商戶想做中國遊客生意的話,應優先支援網上支付系統,所以沒了銀聯卡都不會對當地中國人有很大影響。
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RBC引述金融界消息說,銀聯主動限制跟受西方制裁銀行的合作,而且大部份情況都只是口頭通知限制使用俄銀行發出的銀聯卡。
這種情況至少春末開始已發生,一些拿了銀聯卡的俄羅斯人發現在美國、以色列等外國時不能使用。
西方3個主要傳統支付系統Visa、萬事達和美國運通3月初都因為西方制裁而宣佈停止在俄羅斯的運作後,Sberbank等俄國大銀行表示會考慮改用中國的銀聯系統。
不過,6月有報導稱,Sberbank暫停跨境人民幣支付服務,反映即使中國沒有跟隨西方制裁俄羅斯,但中國企業也擔心受西方制裁波及。
RBC報導稱,沒了銀聯卡,對俄羅斯影響不大,因為實際上不是那麼多人使用銀聯卡,這個支付系統在俄羅斯的市場佔有率依然極低。
銀聯系統在俄羅斯仍主要是中國消費者使用,但疫情後中國遊客大減,而且中國人更多使用支付寶之類的網上付款,俄國商戶想做中國遊客生意的話,應優先支援網上支付系統,所以沒了銀聯卡都不會對當地中國人有很大影響。
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