曼谷週末期間大水浸，導致當地蘇凡納布（Suvarnabhumi）國際機場上週六起運送行李的行李員嚴重人手短缺，拖累泰航當天起很多起飛乘客的行李未能準時送上機艙，以及抵達乘客等候很久才領回行李。 這個問題週二已持續第4天，仍未解決 ，泰航當天早上宣佈要再取消8班航班，泰航CEO Chai Eamsiri 發聲明道歉。
說起來有點失禮，我認識這個名字，純粹是因為早前２０２０年東京奧運改變主場館設計的爭拗，日本以成本太高為由，把出自莎哈手筆的設計取消，使用另一個設計，而莎哈批評新設計包含了不少她的設計的元素，揚言要起訴東奧籌委會。
現在閱讀訃聞，始知莎哈在國際建築界十分知名——她剛冒起時，還是一個男性（還要全部是白人）主導建築界的年代，她要比男性努力很多倍才能站上建築界一線地位。更有趣的是，原來她是靠香港而得以獲國際知名度的。
莎哈有多厲害？她是第一個女性獲得被譽為「建築界諾貝爾」的Pritzker獎，去年成為第一個女性獲得英國皇家建築師學院（Riba）金獎牌的榮譽。
莎哈１９５０年生於伊拉克的巴格達，在黎巴嫩的大學讀數學，之後在英國讀建築，開始工作時跟隨荷蘭著名建築師Rem Koolhaas，１９７９年自立門戶，開了自己的建築師公司。
此時，莎哈與香港拉上關係了。１９８２—８３年，她以３３歲之齡，勝出一個在太平山山頂興建休閑設施的設計比賽，英文名為Peak Leisure Club，是她職業生涯中首個勝出的國際建築設計招標大賽，設計如下：
各位香港人是否對這個建築很陌生呢？這是因為，這個Peak Leisure Club從來都沒有興建出來的。
我年紀小，不知道原來那時有個這樣的一個比賽，也不知當時發生了什麼，令到莎哈的設計沒有落實。不過，這反映了一點：莎哈在此後仍勝出不少設計大賽，但就是很多都沒有興建出來，大概是設計太前衛，大家懷疑是否真的可以興建到出來？當見到實物，是否真的如圖畫般那麼美麗？於是，莎哈在那個時期被稱為「紙上建築師」。
莎哈第一個真正建成的重要建築物，是１９９３年德國Weil am Rhein的消防局。由９０年代末開始，大家開始接受到一些較前衛、抽象的建築，甚至覺得一座城市內有一座這樣的建築，才算跟上時代，這令莎哈變得炙手可熱，由之前沒什麼大項目，到目前全球幾十國家有業務。仍在興建的包括有２０２２年卡塔爾世界盃部份球場，以及伊拉克新國會大樓。
英國傳媒引述莎哈著名建築時，大多引述２０１２年倫敦奧運游泳館。但莎哈在香港還是有設計過興建了的建築的，那就是２０１３年建成、理工大學的賽馬會創新樓。她在中國也負責過不少建築，包括廣州大劇院，以及去年才公佈、「好像一個海星」的北京新機場航運站。
雖然著名，才華也受肯定，但跟不少有才華的人一樣，莎哈以脾氣大、難應付而見稱，詳情可見下面《觀察家報》那篇文章。大概，要有十分麻煩的性格，才有堅毅的一面，令莎哈得以在建築界闖一遍天。
延伸閱讀／本文章資料來源：
《觀察家報》２０１３年有關莎哈的人物側寫：Zaha Hadid: queen of the curve
ＢＢＣ有關莎哈死訊的報導
Zaha Hadid: Architecture Unbound（上面Peak Leisure Club圖片來自這文章）
ＢＢＣ有關莎哈部份建築的照片輯