德國汽車巨擘福士（VW）週二公佈2025全年業績， 盈利急跌約一半 ，其中稅後盈利由2024年的124億歐元跌至去年69億歐元（約628億港元），跌了44%，導致公司需要宣佈在2030年前裁員5萬人，相當於減少7.5%職位。
德國星期一公佈初步2023年GDP數字，全年萎縮0.3%【文首圖片可點擊放大】，是表現最差的G7經濟體，反映一個討論了大半年的話題——德國成為新一代「歐洲病夫」，是歐洲經濟最差、且足以拖累整個歐洲的國家。
技術上，德國經濟仍未衰退。一般把衰退定義為「連續2季GDP按季收縮」，而德國第二、三季GDP剛剛好是零增長，沒有下挫，第四季才下跌0.3%，本季很大可能都是下跌，屆時才可以宣佈德國衰退。
以下是部份經濟環節2023年的升跌，可看到拖累德國經濟的主因是製造業、出口和內需3個環節：
* 製造業 -0.4%
* 建築業 +0.2%
* 機械及設備投資 +3.0%
* 建築業投資 -2.1%
* IT及通訊業 +2.6%
* 公共服務、教育及醫療 +1.0%
* 商業服務 +0.3%
* 貿易、運輸、住宿及飲食業 -1.0%
* 消費 -0.8%
* 耐用品消費 -6.2%
德國經濟疲弱，其中一個原因是通脹高，打擊消費，德國去年消費仍未完全收復疫情的打擊，2023年較2019年低1.5%。
利率高也拖累經濟，影響德國房地產業，住宅價格去年第三季按年大跌10.2%，上述數據也顯示去年建築業投資下跌2.1%。
全球大部份國家都面對這2個問題，德國最大問題在於世界正經歷去全球化的過程，過去一、兩年的經濟困境反映，德國之前大概十多二十年的經濟強勁是受惠於全球化，其經濟模式——尤其是生產鏈——建基於各國經濟緊密聯繫。
其中一個緊密聯擊的國家是俄羅斯。俄烏戰爭推高能源價格，但在德國，這不只影響一般住戶的用電供暖，也影響工業。工業佔德國GDP約24%，而且德國有不少耗用大量能源的工業，例如BASF等化工業，單是德國化工業的能源消耗已超過荷蘭全國所有工業的消耗量。現在沒了俄羅斯天然氣，德國面對工廠將長期外移的去工業化危機。
德國經濟另一個依賴的國家是中國，中國是德國第二大出口市場，中國在結束清零後未有經濟大反彈，令中國對德國貨品的需求下跌，拖累德國出口。
另外，德國從中國進口不少零部件和原料，這是德國受惠全球化令成本下降的另一個例子，所謂德國產品，其供應鏈其實很大部份在海外，依靠中國等一些國家較廉宜的輸入，然後在德國加工，透過增值工序賺錢。
不過，當中國都會生產這些高端產品，向德國的零部件輸出就會減少，或者要加價，例如電池，電動車電池大部份來自中國，如果中國都有大量電動車工廠，中國電池商為什麼要向德國車廠出口？