德國汽車巨擘福士（VW）週二公佈2025全年業績， 盈利急跌約一半 ，其中稅後盈利由2024年的124億歐元跌至去年69億歐元（約628億港元），跌了44%，導致公司需要宣佈在2030年前裁員5萬人，相當於減少7.5%職位。
阿塞拜疆總統Ilham Aliyev（截圖左）和亞美尼亞總理Nikol Pashinyan（截圖右）在美國總統川普（截圖中）見證下，星期五在美國白宮簽署和平協議，希望結束雙方打了差不多40年的戰爭。這既反映美國在俄羅斯後院南高加索地區插旗，俄羅斯在這裏盤鋸了約兩世紀的勢力嚴重削弱，同時反映川普似乎很想爭取獲得諾貝爾和平獎。
阿亞兩國領袖簽署聯合聲明前握手，川普在中間笑逐顏開，然後二人簽署聲明，川普則以見證人身份簽署。兩名領袖向川普大送高帽，Aliyev 說，過去30多年，很多國際領袖都嘗試斡旋阿亞衝突，包括期間的歷任美國總統，但都失敗，而川普卻帶來奇蹟。
Aliyev 反問：「如果不是川普總統，還有誰有資格獲諾貝爾和平獎？」
Aliyev 還暗諷奧巴馬，不點名表示和平獎評審委員會試過把獎項頒給一個什麼都沒做過的人。奧巴馬2009年上任第一年便獲和平獎，令評審委員會惹來不少批評。
Aliyev 接着說，他可以跟 Pashinyan 聯署去信委員會，提名川普獲和平獎。Pashinyan 此時搶着說，是否已有這封聯署信的草稿？他是否可以跟 Aliyev 現在便簽名？
這份協議名為《國際和平及繁榮之川普道路》（Trump Route for International Peace and Prosperity，TRIPP）。川普在簽署儀式後向記者說，不是他要求用自己的名字來名命，但他很榮幸這條路線以他命名。有美國官員在儀式前向記者說，是亞美尼亞建議以川普命名。
和議名為「道路」，因為阿亞和平的核心是一條走廊。
阿塞拜疆有一塊名為「Nakhchivan」的飛地，這個自治區東邊跟阿塞拜疆其他領土被亞美尼亞隔着，西邊跟土耳其接壤，阿塞拜疆一直希望建立運輸網絡，橫過亞美尼亞，接通 Nakhchivan，不單發展 Nakhchivan，還可加強跟友邦土耳其的關係。
阿亞和平的核心是亞美尼亞同意這條走廊，在這一帶修建鐵路及公路，開發出物流及產業走廊，連接阿塞拜疆首都、裏海城市巴庫（Baku）到Nakhchivan。亞美尼亞接受在國內路段的獨家開發權批給美國一段長時間，這些地方仍遵守亞美尼亞法律，但美國政府可把開發項目合約批出企業。
對於亞美尼亞，這個計劃有助開發南部地區的外貿，讓經濟多元化，吸引外資，刺激近年十分疲弱的經濟。走廊可協助亞美尼亞跟鄰國改善關係，而美國介入，可向亞美尼亞保證，阿塞拜疆不會借 Nakhchivan 來侵蝕亞美尼亞領土。
協議還寫明，將解散「明斯克集團」。「明斯克集團」1992年成立，由法國、俄羅斯和美國聯合主席，調停衝突。協議等同把俄羅斯和歐洲勢力掃出南高加索，由美國獨享這裏的經濟利益。
自80年代中期起，亞美尼亞和阿塞拜疆仍是蘇聯的加盟共和國時，已就納卡州（Nagorno-Karabakh）誰屬的問題出現軍事衝突，不理蘇聯中央；兩國1991年獨立後，戰爭加劇。
居民主要是亞美尼亞裔的納卡州多年來由亞美尼亞控制，但近年阿塞拜疆獲土耳其的無人機協助，加上俄羅斯在烏戰後再沒能力協助亞美尼亞抵抗阿塞拜疆，讓阿塞拜疆成功攻入納卡州。
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