美國總統川普星期二在社交媒體 Truth Social 發表帖文，呼籲「伊朗的愛國者」繼續示威，奪取伊朗的機關，並說協助正在趕來（help is on its way），但未確切披露會怎樣幫伊朗示威者。
泰國東北呵叻府（Korat，正式名稱 Nakhon Ratchasima）星期三上午發生嚴重火車意外，一部大型地盤起重機倒下後，剛駛過的一列火車撞向起重機，造成至少22人死亡，超過50人受傷。
意外發生在上午9時過後，位置是呵叻府西部的 Sikhiu 區，這條路軌是來往曼谷及烏汶（Ubon Ratchathani）的路段。被撞火車在事發地點的地面行駛，路軌上方正興建為一條高鐵路線而設的架空路段，跌下的起重機正為這個高鐵工程工作。
泰國傳媒稱，被撞火車臨駛到前，起重機跌在路軌上，火車司機來不及剎掣，令這列有3個車廂的火車撞向起重機，之後出軌並起火。
據報火車載有190名乘客左右，大部份是當地通勤上班上課的居民。由於火車嚴重損毀，救援人員要用切割儀器，割開車廂才能救出火車內的人士。
這條高鐵是曼谷—廊開高鐵（Bangkok–Nong Khai）項目，第一期曼谷至呵叻路段目標2028通車，而餘下路段呵叻至廊開則希望在2031年投入服務，由廊開可駁去寮國，再經寮國前往中國，是一帶一路項目——中泰鐵路——的一部份。
由於工程跟一帶一路有關，泰國網民已在揣測該路段工程由哪間工程公司負責，有可能是去年地震導致施工中曼谷核數大樓倒塌的意泰發展（ITD），但這個說法未能百分百證實。
根據維基百科及其他公開資料，ITD 有承包部份工程，但未知是否發生意外的那個項目。另外，一些中資國企——例如中國鐵路國際有限公司與中國鐵路設計集團有限公司聯合體——都有獲得合同。
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根據新華社2017年的報導，第一階段曼谷至呵叻高鐵全長253公里，最高時速250公里，來往曼谷至呵叻的火車路程由目前4小時15分縮短至90分鐘。
當時報導說，這條高鐵全程採用中國技術，中方承擔項目設計、施工監理，負責訊號系統、電力、車輛等工作，並為泰方人員提供培訓，而泰方企業承建全部基礎工程，泰方工程技術人員還向中方學習基礎工程設計。
報導稱，時任泰國運輸大臣表示，對中國高鐵技術非常有信心，中方也多次強調，高鐵項目安全第一；當地旅遊業人士期望鐵路為當地帶來更多遊客，特別是中國遊客。
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